Plus Minus Suzuki Thunder

Suzuki Thunder, motor pria besutan Suzuki Motor itu tidak lekang oleh waktu keberadaannya. Bahkan hingga kini, performanya terus diperbarui dan dipercanggih dengan teknologi anyarnya. Suzuki Thunder ialah motor pria berkapasitas 125 cc dan 250 cc. Tapi buat pasar premiumnya sendiri ialah 125 cc.

Hampir rata-rata pemakai motor Suzuki di dalam negeri memilih nan berkapasitas 125 cc. Suzuki Thunder mulai dipasarkan di Indonesia pada tahun 2005. Semenjak itu, produk-produknya pun diserap dan digemari masyarakat.

Tak mengherankan jika pecinta Thunder di negeri ini kian membludak jumlahnya. Bahkan pernah memecahkan rekor MURI pada 17-19 Agustus 2007 yaitu membentuk parkiran Thunder terpanjang se-Indonesia. Amazing .

Seiring perkembangan dan tuntutan zaman, Thunder berubah aktif demi performa dan gayanya nan tidak kalah up to date dengan rival-rivalnya. Apa saja perubahan nan sudah dilakukan dalam Thunder 2011? Cek berikut ini!

Meskipun perubahan Suzuki Thunder 2011 tak terlalu terlihat, tapi ada beberapa bagian nan dirombak serta diperbarui di fitur-fitur tertentu, berikut selengkapnya.

1. Dashboard Thunder 2011 diperbarui dengan adanya spedometer baru dan odometer digital serta tripmode. Wow makin gaya, makin keren.


2. Memakai velg alloy model baru dengan rona biru yang mempesona.


3. Lampu buntut atau buritan nan didesain lebih lancip atau runcing dari model sebelumnya. Juga lampu sein nan dibikin lebih mewah dan elegan.


4. Tampilan spion baru nan futuristik dengan semprotan mengilap chrome .


5. Tabung pembuangan atau knalpot dengan versi full chrome sportif . Benar-benar menyilaukan tiap mata memandang.
   


6. Tampilan anyar bagian eksterior striping dengan rona militan dan berani. Dijamin semakin memachokan si penunggangnya.


7. Kapasitas tangki bensin nan meningkat hingga mampu menampung sebanyak 15 liter. Tak perlu lagi bolak-balik isi bahan bakar. Tinggal diisi sekali, awetnya berhari-hari. Menghemat waktu.

Selain perombakan nan terjadi di luar bodi, Suzuki Thunder 2011 juga merombak si dapur pacu (mesin dalam). Apa saja perubahan nan nan ada? Di bawah ini info komplitnya.

1. Dapur pacu Thunder 2011 ditambahkan dengan engine balancer yaitu onderdil nan dipakai buat mengurangi atau meminimalisasi terjadinya getaran pada mesin utama.


2. Pemasangan rocker arm yaitu sebagai penyempurnaan buat menjaga kestabilan daya mesin.


3. Pemasangan scissors gear juga ditambahkan buat meredam suara dengungan pada daerah kopling.

Nah, bagaimana dengan perubahan si Thunder 2011? Lumayan drastis 'kan? Tapi walau begitu, Thunder masih mengusung tipe mesin SOHC 4-langkah, yaitu 125 cc nan . Mesin ini mumpuni menghasilkan tenaga sebesar 11.28 hp pada 9.000 rpm, dengan torsi maksimum 9,4 Nm pada 7.500 rpm. Dengan harga nan masih terjangkau layah. Lima belas jutaan.

Sebaik-baiknya teknologi, niscaya ada kekurangan di beberapa sisinya. Itulah nan membedakan antara kreasi Tuhan dan protesis manusia. Kesempurnaan milik-Nya, kekurangan milik kita.
Seperti si Thunder nan banyak digemari orang, ternyata ada beberapa juga kekurangan dan kelebihannya.

Berikut beberapa kelebihan si Thunder.

1. Bahan bakar nan lumayan irit sebab berkapasitas 125 cc.


2. Suzuki Thunder cocok buat dimodifikasi ke dalam model sport fairing dan juga street fighter.


3. Harganya nan lumayan ekonomis.


4. Kondisi mesin Thunder secara fisik sulit dimodifikasi. Tapi jika mesinnya dikorek sedikit, hasilnya lumayan memuaskan, lari kencang pun jadi.