Spesial Pada Motor

Siapa nan belum mengenal produk motor Honda ? Begitu terkenalnya merek motor satu ini sehingga masih ada saja orang nan menyebut kata ‘Honda’ buat semua merek motor.

Produk satu ini memang paling digemari masyarakat. Keiritannya, bengkel-bengkelnya nan bertebaran di seantero nusantara, harga jual kembali nan tinggi serta suku cadang nan mudah didapatkan dengan harga nan terjangkau, membuat Honda tetap nan terbaik di kelasnya.

Honda sangat tahu bagaimana memanjakan para pengguna produknya. Tidak hanya buat keperluan sehari-hari nan menjadi bidikan Honda, motor gagah nan spesifik diperuntukkan bagi laki-laki pun diproduksi.

Desain nan menarik membuat orang menjadi tertantang buat mencoba dan membelinya. Tampilan nan gagah dengan kecepatan nan lumayan, membuat banyak anak muda memimpikan motor ini.

Sebut saja City Sport 1, desainnya begitu laki-laki. Tidak sangar tetapi lebih terkesan gagah. Kegagahan inilah nan membuat banyak anak muda menginginkan motor satu ini. Tidak dibutuhkan tubuh nan terlalu tinggi buat dapat mengendarai motor ini.

Berbeda dengan produk seri Mega Pro nan terkesan lebih tinggi dan terlihat malah lebih cocok buat laki-laki usia 30-an. City Sport 1 tampaknya memang dibuat buat membidik segmentasi anak-anak sekolah menengah atas dan anak-anak kuliahan.

Seri CBR250 dan Tiger, kesannya sangat sportif dan sangat cocok bagi nan bahagia dengan motor gede. Harganya pun lebih mahal. Kalau buat para eksekutif muda nan telah dapat mencari uang sendiri, dua seri motor Honda buat laki-laki itu, sangat pas. Tetapi buat anak-anak laki-laki usia tanggung, sebaiknya memang tak terlalu menghabiskan uang orangtua buat sepeda motor nan belum tentu banyak manfaatnya.

Kalau terlalu besar malah agak sulit menaklukan jalanan nan sempit dan macet. Apalagi kalau tak mempunyai tubuh nan cukup tinggi. Kelincahan dalam mengendarai dapat agak kurang gesit. Sesuaikan motor dengan keadaan tubuh supaya tetap mampu tampil gesit dalam segala medan.

Honda sangat tahu bahwa tanpa adanya inovasi, tak mungkin tampuk kampiun tetap berada di tangan mereka. Untuk itulah segala penemuan nan sekiranya akan membuat perubahan pada produknya, senantiasa dijalankan. Misalnya, baru-baru ini buat tipe Sport , ada jenis Verza 150 CW dan Verza 150 SW. Kedua jenis motor Sport ini cukup gagah. Harganya dibadrol pada angka 16 juta. Suatu harga nan tak jauh dari harga motor Honda tipe cub terbaru.

Pada tipe cub, berbeda lagi. Inilah varian nan paling banyak dicari masyarakat. Tipe cub ini dapat dikendarai oleh siapa saja dari kalangan mana saja. Kegunaannya dapat buat apa saja. Mau ke pasar, bisa. Dipakai ke kantor dan jalan-jalan pun, tidak masalah. Tukang sayur, tukang siomay, ojek, atau mau digunakan buat berbisnis asalkan halal, niscaya tidak akan menimbulkan hambatan nan berarti.

Honda tipe cub ini memang luar biasa. Tidak heran kalau produsen motor nan lain ikut berlomba buat menciptakan model dan harga nan bersaing dengan Honda. Yahama, misalnya, produsen motor satu ini merupakan saingan terdekat dari Honda. Bahkan di beberapa tempat, Honda mendapat perlawanan nan cukup ketat sehingga Honda perlu melakukan penetrasi pasar lebih cepat.

Seri Supra X mungkin menjadi varian nan paling sering terlihat di jalanan. Modelnya tak terlalu sporty tetapi juga tak terlalu feminin. Inilah varian nan pas dibawa ke mana-mana. Tetapi kalau mempunyai tinggi badan kurang dari 150 cm, akan mendapatkan kesulitan mengendari varian satu ini sebab loka duduknya lebih tinggi.

Bagi nan mempunyai tinggi badan dibawah 150 cm, ada Honda Revo. Seri Revo ini sedikit lebih kecil dan lebih pendek. Harganya pun lebih murah dibandingkan dengan seri Supra X. Honda Blade juga lumayan bervariasi. Tetapi buat sementara nan PGM baru seri Supra X.

Warna nan ditawarkan oleh Honda buat seri cub ini memang tak banyak, merah, hitam, kuning, hijau. Biasanya rona itu merupakan percampuran dari beberapa warna. Memang sine qua non nan dominan agar poin rona di STNK terisi dengan satu kata saja.

Honda pun mempunyai scooter. Seri scooter ini bermacam-macam, Vario dan Beat. Vario CW, Beat CW. Masing-masing mempunyai serinya. Bahkan kalau ingin nan unik dan lucu, dapat juga memilih Scoopy. Model satu ini mengingatkan jenis vespa zaman dahulu. Namun Scoopy tampil lebih nyentrik dan bergerak maju dengan rona merah menyala.

Inilah Honda nan terus mengembangkan teknologi sepeda motor. Honda sadar bahwa kekuatannya memang ada pada produk motor. Di global otomotif mobil, kehadiran Honda memang diperhitungkan, tetapi Honda masih cukup kalah jauh dari Toyota. Toyota memang lebih dahulu memproduksi mobil. Bahkan sejarah mencatat bahwa Honda, pendiri perusahaan, pada awal karirnya pernah mendatangi pihak Toyota dan menawarkan hasil karyanya.

Toyota menolak karya tersebut hingga Honda menderita depresi selama dua bulan. Ternyata depresi itu mendatangkan ilham nan luar biasa. Honda lantas mencoba membuat motor dan akhirnya produknya disenangi oleh banyak orang di seluruh dunia. Hingga kini Honda telah membuat tak kurang dari 33 varian motor dengan berbagai tipe dan seri.

Teknologi nan terus dikembangkan dan tetap pada komitmen irit bahan bakar, telah membuat Honda menjadi pemain di global motor nan akan sangat sulit ditandingi. Misalnya, ketika pihak Bajaj, produsen sepeda motor dari India membuat motor laki-laki nan sporty dengan harga nan murah, Honda langung membuat varian sejenis.

Paling tak ketika ada produk serupa, orang mungkin akan lebih memilih produk Honda sebab dukungan pelayanan purna jual nan lebih baik. Hal ini cukup terbukti dengan adanya kue motor seri buat laki-laki nan mulai dipegang oleh Honda. Verza ialah jawaban nan cukup jitu menjawab tantangan nan diberikan oleh Bajaj.

Honda memang biasa bersaing dengan semua produsen sepeda motor. Kawasaki, Suzuki, terlihat terseok-seok dalam mengejar apa nan dilakukan oleh Honda. Perhatikanlah berbagai bengkel sepeda motor nan ada di banyak tempat, kehadiran bengkel AHASS benar-benar luar biasa. Hampir di setiap beberapa kilometer akan terlihat bengkel AHASS.

Keadaan inilah nan mempermudah masyarakat buat menyervis kendaraannya. Ditunjang dengan mudahnya mendapatkan fasilitas pinjaman dari perusahaan pembiayaan pembelian sepeda motor, Honda makin berkibar. Para penarik ojek tampaknya lebih memilih Honda dibandingkan dengan varian motor merek lain. Hal ini sebab shock breaker Honda dianggap lebih baik daripada milik produk lain.

Shock breaker lebih baik ini membuat kenyamanan penumpang lebih terasa. Itulah mengapa produk Honda tetap nan dipilih. Pada tahun 2013 saja, Honda telah mengeluarkan 13 varian baru dengan rona dan stripe nan baru juga. Perubahan ini sebagai bentuk komitmen Honda dalam memberikan nan terbaik dan terbaru dikelasnya.