Kelebihan Mazda RX 8

Kebutuhan berkendara menjadi kebutuhan utama dalam kehidupan manusia. Berkendara menggunakan kendaraan generik atau kendaraan pribadi. Di zaman nan katanya harus serba cepat ini, waktu ialah benda abstrak nan mahal harganya. Untuk itu, pemanfaatan waktu merupakan hal nan terbilang penting. Berkendara merupakan salah satu usaha tersebut. Dengan berkendara waktu tempuh nan dibutuhkan buat menuju satu loka eksklusif lebih cepat.

Kebutuhan berkendara buat memanfaatkan waktu secara efisien telah dijawab dengan hadirnya berbagai macam merek kendaraan bermotor. Banyaknya kendaraan bermotor nan ada di Indonesia sebagian besar merupakan hasil produksi negara Jepang, salah satunya ialah Mazda .

Perusahaan otomotif ini bernama Mazda Motor Corporation atau Matsuda Kebushiki-gaisha dalam bahasa Jepang. Perusahaan ini berpusat di Fuchu, Distrik Aki, Hiroshima Prefektur, Jepang. Sebagai sebuah perusahaan besar, Mazda Corporation memproduksi 1,3 juta kendaraan nan sukses dijual secara global.

Sebelum bernama Mazda Motor Corporation, perusahaan kendaraan bermotor ini bernama Toyo Cork Kogyo Co, Ltd nan lebih dikenal sebagai produsen mobil-mobil balap. Perusahaan ini didirikan pada 1920. Pada 1927, perusahaan ini berganti nama menjadi Toyo Kogyo. Produksinya pun bukan lagi mobil-mobil balap.

Toyo Kogyo memproduksi peralatan mesin nan dibutuhkan buat merakit kendaraan. Kemudian dikenalkanlah Mazda-Go pada 1931 sebagai mesin kendaraan produksi dari Toyo Kogyo tersebut. Selain sebagai produsen mesin-mesin buat kendaraan, Toyo Kogyo memproduksi peralatan senjata nan digunakan pada saat Perang Global II terjadi.

Toyo Kogyo tak dapat bertahan lama, namanya digantikan dengan Mazda pada 1984, meskipun sebelumnya produk-produk dari Toyo Kogyo sudah menggunakan nama Mazda sejak 1960-an. Pada tahun nan sama, 1960-an, Mazda mulai melebarkan sayap nya ke global internasional. Pihak perusahaan mengembangkan mesin royalty Wankel sebagai upaya membedakan mesin kendaraan produksinya dengan mesin kendaraan protesis Amerika.

Upaya melakukan disparitas di tengah produsen-produsen kendaraan bermotor nan dilakukan oleh Mazda ternyata berhasil. Pihak perusahaan kemudian memproduksi kendaraan bertenaga piston rotary powered yang diekspor ke berbagai negara. Mobil produksi Mazda menjadi cepat populer. Kelebihan mobil ini ialah gabungan antara kombinasi kekuatan nan baik dan massa nan ringan.

Perkembangan terus dilakukan, Mazda mulai mengembangkan perusahaannya ke luar Jepang. Pada 1960-an, Mazda mulai melakukan kolaborasi dengan Kanada. Mobil-mobil produksi Mazda banyak digunakan di Kanada, Amerika, dan negara lain.

Kesuksesan penjualan Mazda rotary power terganggu dengan naiknya harga minyak nan terjadi pada 1973. Masyarakat nan menggunakan rotery terpaksa harus pindah menggunakan kendaraan nan lebih ekonomis bahan bakar. Tidak ingin kehilangan pelanggan lebih banyak, Mazda melakukan berbagai inovasi.

Mobil produksi Mazda selanjutnya ialah nan disebut dengan RX-7 dan RX-8. Mobil ini dikembangkan dari mobil produksi Mazda sebelumnya. Upaya menciptakan mobil olahraga nan ringan terus dilakukan. Mazda pun menciptakan mobil nan menggunakan tenaga piston Mazda Roaster. Mobil ini dikenalkan pada 1989.

Krisis keuangan juga dialami oleh perusahaan sebesar Mazda. Mazda kemudian melakukan kerjasama dengan pihak Ford Motor Company sebagai salah satu usaha mempertahankan perusahaannya. Kedua produsen mobil berskala besar itu memulai kerjasama pada 1979.

Mobil nan cukup terkenal, merupakan hasil kerjasama di antara keduanya ialah Mazda B-Series. Sebuah mobil nan melahirkan Courier varian Ford nan beredar di Amerika Utara pada 1972. Kolaborasi antara mereka terus dilakukan. Saling membantu dalam mengembangkan produk mobil di antara dua produsen otomotif itu pun terus dilakukan.

Mazda ialah salah satu merk mobil nan berasal dari Jepang. Negara ini memang terkenal sebagai salah satu produsen mobil terbesar di dunia. Meski pun bukan termasuk produsen mobil terbesar, namun merk ini cukup disegani sebab memiliki beberapa kelebihan nan cukup menjanjikan. Baik buat kategori sedan maupun mvp, merk Mazda memang belum dapat mengimbangi penguasaan Toyota, sekalipun sama-sama berasal dari negeri Matahari Terbit.

Namun demikian mobil merk Mazda memiliki pasar sendiri, sehingga setiap tahun selalu mengeluarkan model baru nan merupakan hasil penerapan teknologi baru nan kemudian disesuaikan dengan tuntutan pasar otomotif dunia. Sehingga di jalanan mobil Mazda selalu ada, termasuk mobil anyar sekelas sedan MAzda RX 8. Dari sisi harga, Mazda memang lebih mahal dibanding mobil keluaran Toyota hampir buat semua kelas. Demikian pula dengan suku cadang, buat mobil Mazda ini termasuk mahal bila dibanding dengan suku cadang buat mobil Toyota, Suzuki bahkan buat Honda dan Mitsubishi. Karena itulah sekalipun memiliki pasar sendiri, mobil Mazda tak menjadi buruan konsumen.

Mazda ialah perusahaan nan berdiri sejak tahun 1920. Perusahaan ini didirikan di kawasan Fuchu, Distrik Aki, Hiroshima Jepang. Dalam proses produksinya, sebagian besar dilakukan di wilayah negara Jepang. Hanya sebagian kecil dari proses produksi nan dilakukan di wilayah luar Jepang.

Alasan Mazda melakukan taktik ini ialah sebagai upaya menjaga kualitas produksi mereka. Sehingga pada nantinya tak akan muncul kesenjangan kualitas antara produksi Mazda Jepang dan Mazda di luar Jepang. Hal ini tentu dimaksudkan buat menjaga kepuasan konsumen dan menciptakan loyalitas pada konsumen pengguna Mazda. Dan rupanya konsep ini masih berlaku sampai sekarang, bahkan ketika pesaingnya telah melakukan perakitan sendiri di negeri dimana mobil itu akan dipasarkan, manajemen Mazda tetap tak terpengaruh dan memilih dengan cara mengirimkan suku cadang orisinil dari Jepang. Mungkin sebab faktor inilah maka mobil Mazda lebih mahal jatuhnya ke konsumen, termasuk juga suku cadangnya. Hanya saja orang memilih mobil tak hanya memikirkan hal-hal praktis, tapi juga masalah kepuasaan. Dan buat nan terakhir ini, akan membentuk fanatisme di kalangan konsumen. Kalau sudah fanatik, tidak akan pernah mau melirik lain. Begitu pula dengan asa manajemen terhadap produk Mazda. Semua teknologi baru nan sukses diaplikasikan terhadap mobil, Mazda memang tak ketinggalan. Dengan demikian kalaupun ada produk baru dari produsen lain selain Mazda nan mengaplikasikan teknologi canggih buat omototif, maka konsumen Mazda nan telah fanatik, tentu saja akan selalu membanding-bandingkan dengan Maza dan akhirnya tetap akan memilih produk Mazda.

Di Indonesia sendiri, produk Mazda lebih banyak dikenal buat jenis sedan. Beberapa produk Mazda di Indonesia nan cukup dikenal di antaranya Mazda Interplay 323, Mazda Interplay 626, Mazda E 2000, Mazda Van Tren, Mazda Babby Boomer dan nan cukup menghebohkan ialah ketika Mazda membuat seri sportnya di Indonesia, Mazda RX 8.

Mobil merk Mazda memang memiliki penggemar fanatik nan jumlahnya tak terlalu besar. Hal ini berpengaruh terhadap purna jual Mazda. Kendaraan roda empat merk Mazda buat semua jenis dan kelas, di pasaran kendaraan roda empat bekas di Indonesia misalnya, harganya jauh lebih miring. Harga Mazda bekas bahkan tak lebih baik dibanding dengan mobil keluaran Amerika dan Eropa nan memang harga bekasnya jatuh. Ini sebabnya perputaran kendaraan roda empat merk Mazda, berputar dari satu penggemar ke penggemar Mazda lainnya.

Padahal kalau dibanding dengan merk mobil lain, Mazda merupakan kendaraan prima, tak terlalu boros dan terkesan lebih mewah dibanding mobil sekelas terutama buat jenis sedan. Misalnya saja mobil sedan Mazda keluaran tahun 90-an sudah mengaplikasikan teknologi doortrim gembung, padahal mobil sedan lainnya baru mulai awal 2000-an. Demikian pula dengan teknologi mesin dan pelaksanaan elektronik di dalam kabin.

Produksi Mazda buat kelas sedan sport diberi nama Mazda RX 8. Jenis mobil ini dirancang menyerupai mobil sport nan futuristik, dengan konsep dua pintunya. Segmen pasar nan ingin diraih dari peluncuran produk Mazda RX 8 ini ialah kaum muda nan masih memiliki semangat tinggi. Dari sisi bidikan pasar kehadiran mobil Mazda RX 8 ini telah berhasil, namun tak dalam besaran nan optimal. Hal ini terutama sebab faktor harga nan lebih mahal dibanding mobil sekelas lainnya.

Padahal Mazda RX 8 ini bukan sekedar mobil sport dari sisi tongkrongan semata, melainkan kekuatan dan kecepatan mesin pun telah disesuaikan buat balapan. Hanya saja kehebatan mesin ini tak menjadi perhatian primer penggemar mobil sport, apalagi anak muda nan berada di kota-kota besar nan kesulitan mencari arena buat menggeber kecepatan mobil sport Mazda RX 8. Pada akhirnya sedan sport Mazda RX 8 ini tetap terkesan ekslusif dan dipergunakan oleh penggemar Mazda saja. Memang sampai tahun 2012 ini tak ada catatan resmi berapa prosen kenaikan konsumen Mazda dengan kehadiran mobil sport ini.

Bila anda termasuk penggemar mobil sport dan sedang mempertimbangkan buat memiliki Mazda RX 8, ada beberapa kelebihan Mazda RX 8 ini nan akan menambah keyakinan anda buat memilihnya. Beberapa kelebihan dari Mazda RX 8 ini antara lain :

1. Konsep mesin nan bertype rotary sehingga menjadikan semua mesin nan ada dapat bekerja secara optimal. Sistem nan digunakan bertipe RENESIS atau Rotary Engine Genesis. Kecanggihan mesin ini mendukung Mazda RX 8 buat dipacu di arena balapan.
2. Tenaga nan dihasilkan oleh mesin sangat mumpuni meski pun kapasitas silinder nan ada pada Mazda RX 8 ini terbilang kecil. Namun di sisi lain hal ini memiliki konsekuensi pada borosnya konsumsi bahan bakar nan dibutuhkan. Memang ini salah satu resiko dari mobil nan ingin mengandalkan kecepatan. Rasio antara bahan bakar dan kecepatan ini baru dapat diatasi dengan menggunakan mesin hybrid.
3. Body mobil nan tergolong sangat futuristik menimbulkan kesan sport nan sangat kuat inheren pada mobil ini. Dari sisi tongkrongan memang terkesan kuat sporty dan cocok sekali bagi anak muda atau orang tua nan menggemari penampilan sporty ini. Baik interior maupun eksteriornya, Mazda RX 8 memang terlihat gaya dan sportif. Kesan penampilan sporty ini baru dapat bersaing dengan sedang mewah Ferrari maupun BMW.
4. Mesin nan halus meski pun memiliki tenaga nan dahsyat. Ini memang salah satu keberhasilan Mazda mengaplikasikan teknologi mesin mobil, bagaimana caranya agar dalam kecepatan tinggi, suara nan ditimbulkan dari dalam ruang mesin dapat ditekan sedemikian rupa sehingga tak bising. Dalam hal ini sebenarnya produsen mobil lainnya pun telah sukses mengatasi masalah ini terutama buat kelas mobil mewah.
5. Adanya pilihan sistem transmisi manual dan otomatis sehingga dapat memberikan kebebasan konsumen buat memilih. Memang masing-masing sistem transmisi memiliki kelebihan dan kekurangan. Untuk masalah sistem transmisi ini, masing-masing pengendara memiliki kegemaran dan fanatisme sendiri-sendiri. Ada nan tetap getol dengan transmisi manual, ada nan justru merasa lebih nyaman dengan transmisi otomatis.