Sejarah Otomotif - Mobil Bertenaga Bensin

Pada zaman dahulu orang sering berjalan kaki atau menunggangi kuda buat bepergian ke suatu tempat. Namun sekarang orang nan akan bepergian tinggal pergi ke pinggir jalan dan menunggu sesaat sudah berada dalam sebuah kendaraan.

Atau, misalnya anda, tinggal pergi ke garasi dan mengeluarkan mobil kesayangan anda kemudian pergi ke suatu loka nan anda inginkan. Itu fenomena pada zaman sekarang.

Tapi tahukah anda tentang siapa saja orang nan berjasa dalam inovasi kendaraan nan anda miliki atau tunggangi sekarang? Tidak ialah jawaban dari sebagian besar orang nan sering mengendarai mobil atau kendaraan bermotor. Bukti mengatakan bahwa orang lebih mengenal nama perusahaannya itupin hanya kata pada bagian awal atau belakangnya saja bahkan hanya tahu singkatannya saja tak tahu apa kepanjangannya.

Beberapa orang di Itali tercatat sebagai perancang kendaraan, kendaraan bertenaga angin nan pertama ialah rancangan Guido da Vigano pada tahun 1335, kendaraan rancangan Vuturio hingga kemudian Leonardo Da Vinci nan merancang kendaraan beroda tiga nan berputar seperti jam dengan kemudi dan prosedur roda.

Kendaraan pertama nan bisa bergerak dengan sendiri di rancang oleh Nicholas Joseph Cugnot dan di bangun oleh M. Brezin pada tahun 1769. Unit kedua dibuat pada tahun 1770 dengan berat 8000 pon dan memiliki kecepatan maksimal 2 mil perjam.

Kendaraan awal bertenaga sangat berat sehingga mereka bekerja pada medan nan rata dan kuat seperti besi. Sebuah jalan dibuat dari rel besi menjadi anggaran buat seratus dua puluh lima tahun. Kendaraan tersebut menjadi lebih besar dan akhirnya mampu menarik rangkaian gerbong nan sama besarnya dan di isi oleh banyak barang dan penumpang, nan sekarang masyarakat mengenalnya sebagai kereta api.

Beberapa pioneer awal otomotif dimulai dari mesin motor empat tidak nan menggunakan bahan bakar bensin nan bisa dikatakan sebagai bentuk pendorong otomotif modern dibuat oleh penemu Jerman yaitu Nikolaus Otto 1876. nan diteruskan oleh insinyur Jerman yaitu Karl Benz nan menemukan beberapa teknologi mobil nan secara generik dikenal sebagai penemu automobile modern nan mendapat hak paten di Jerman pada tahun 1986.

Sekarang dikenal sebagai sebuah perusahaan ternama dengan nama Mercedes Benz, sudah barang tentu anda mengenal nama perusahaan ini. Mercedes Benz merupakan perusahaan mobil tertua di dunia, sebenarnyaselain Karl Benz masih ada orang lain nan menemukan mobil dengan tenaga bensin, yaitu Daimler.

Pada tahun 1900 mobil karya Daimler pertama kali diperjualkan oleh seorang agen kebangsaan Austria Emil Jellinek dengan nama dagang diambil dari nama putrinya nan bernama Mercedes.

Pada kemajuan zaman perusahaan Mercedes Benz banyak melakukan riset buat terus mengoptimalkan mobil-mobil nan mereka keluarkan, dari mulai mesin mobil nan dapat menghemat bahan bakar sampai teknologi nan berfungsi mempradiksi kecelakaan apa nan terjadi dan dapat memastikan tenaga rem nan pas buat menghindari kecelakaan nan merugikan. Teknologi ini dikenal dengan istilah Pre-safe.

Sampai pada tahun 1995, perusahaan ini telah merambah ke 23 negara di dunia, negara-negara tersebut menjalin kolaborasi dalam memproduksi kendaraan bermotor, namun tetap menggunakan nama Mercedes Benz.

Selain Mercedes Benz, perusahaan mobil nan tertua kedua setelahnya ialah Ford. Perusahaan ini didirikan oleh Henri Ford di Detroit, Michigan Amerika Perkumpulan dan diresmikan pada tahun 1903, tepatnya tanggal 16 Juni 1903 Henri Ford dan 11 orang rekannya mendatangani surat perjanjian kerjasama. Setelah itu, muncullah model T dengan sebuah pemikiran bahwa kendaraan tersebut harus dapat merambah kepada masyarakat luas, yaitu dengan harga mobil nan terjangkau oleh masyarakat secara umum.

Dan perusahaan ini berada di Indonesia pada tahun 1989 dengan diwakilkan oleh IMRC (Indonesia republic Motor Company) dan diresmikan pada bulan Juli 2000 sebagai agen tunggal pemegang merek (ATPM). Salah satu kontribusinya di global otomotif, Ford memberikan “Moving Assamble Line” nan merupakan teknik perakitan oleh pekerja secara berulang pada waktu nan sama pada mobil nan akan dirakit nan melewati mereka.

Pada bulan Februari 1956 perusahaan ini mendapatkan 350.000 pemegang saham nan membuat perusahaan ini terus berkembang merambah global otomotif dan setelah keluarnya mobil Ford type Thunderbird maka perusahaan ini menjadi perusahaan otomotif publik. Demikianlah sekilas tentang dua perusahaan otomotif terbesar di dunia.

George B. Shelden, orang berkebangsaan Amerika ini memperoleh hak paten pada tahun 1879, hak paten Mr. Shelden ini tak hanya mesin tapi juga penggunaannya pada kendaran beroda empat. Selain itu juga ditemukan mesin empat tidak nan hampir mendekati mesin bertenaga diesel oleh penemu German Rudolf Diesel dan sampai sekarang orang-orang mengenalnya dengan mesin diesel.

Di Amerika, John W. Lambert menemukan mobil bertenaga bensin pada tahun 1891 dan Duryea Brothers menjadi perusahaan pertama nan memproduksi dan menjual kendaraan tersebut kepada masyarakat umum. Produksi kendaraan mobil berskala besar dimulai oleh Ransom Olds (Olds Mobile factory) pada tahun 1902.

Konsep ini kemudian secara signifikan diperluas oleh Henri Ford pada awal tahun 1914. Hingga Ford meluncurkan mobil model-t nan sangat fenomenal. Mobil nan dilengkapi dengan sistem transmisi dan desain nan lebih baik dan modern. Model pertama diproduksi tahun 1908 dan terus mengalami perubahan hingga tahun 1980.

Kesuksesan Ford ini kemudian diadopsi oleh banyak perusahaan mobil, nan terkenal dengan “Fordism – combination of high wages and high efficiency”. Kesuksesan ini sangat mendominasi dan cepat menyebar ke seluruh negara di dunia.

Perkembangan teknologi otomotif sangatlah cepat. Bisa dilihat beratus-ratus manufaktur atau pabrik kendaraan nan berkompetisi menarik perhatian masyarakat di berbagai negara di global ini. Kunci dari perkembangan otomotif ialah pembakaran elektrik dan starter listrik, suspensi dan rem pada ke empat rodanya. Maka sedikit demi sedikit berkembanglah kendaraan bermotor, berawal dari mobil nan awalnya sederhana hingga mobil nan sekarang banyak digunakan oleh masyarakat secara generik dan mereka bangga memilikinya.