Modif Motor Matik Mio

Modif motor dapat Anda lakukan jika ingin mendapatkan motor nan sinkron dengan keinginan. Bosan dengan penampilan motor nan begitu-begitu saja? Anda dapat ganti dengan modif motor sehingga penampilan motor Anda tidak kalah trendinya dengan motor nan lain.

Apakah motor baru saja nan dapat dimodifikasi? Siapa bilang motor baru saja nan dapat dipoles dengan modif motor? Motor lama Anda pun dapat diberi sentuhan modif motor sehingga masih dapat tetap digunakan dan tetap modis.

Apakah Anda menginginkan motor Anda memiliki laju nan kencang seperti kondisi motor nan masih baru? Dapat Anda polesi motor Anda dengan modif motor. Sangat sayang jika buat mendapatkan motor dengan laju nan kencang, Anda harus membeli motor baru. Jadi, lebih baik Anda modifikasi saja motor tersebut. Bagaimana caranya? Anda dapat modif motor Anda tersebut dengan mengikuti kiat sederhana berikut.

1. Piston. Agar laju motor menjadi lebih kencang, langkah awal modif motor nan dapat dilakukan ialah mengurangi berat piston sehingga tenaga motor meningkat sebab tenaga nan hilang buat melawan berat piston. Untuk mengurangi berat piston, Anda dapat memotong bagian bawah dari piston. Besar bagian nan dipotong disesuaikan dengan kondisi motor sebab tiap sepeda motor tak sama.

1. Kepala Silinder. Dalam proses modif motor Anda, kompresi ruang bahan bakar sangat menentukan tenaga nan dihasilkan. Prinsipnya, semakin tinggi kompresi bahan bakar, semakin besar tenaga nan dihasilkan. Untuk mempertinggi kompresi ruang bakar bisa dilakukan dengan mengurangi volume ruang bakar.

1. Lubang Pembilasan. Jumlah gas baru campuran bensin dan udara nan dimasukkan ke ruang bakar sangat menentukan tenaga motor nan dihasilkan. Semakin banyak gas nan dimasukkan, berarti kepadatan gas semakin tinggi sehingga tekanan kompresi naik dan pembakaran lebih baik. Jadi, lubang pembilasan diperluas agar jumlah gas baru nan masuk lebih banyak. Ekspansi lubang bilas tersebut harus tetap pada batas-batas eksklusif dan disertai pula modif motor di bagian lain.

1. Sistem Kelistrikan. Rata-rata tenaga listrik pada motor berkisar 6 volt, tetapi tegangan tersebut bisa diubah menjadi 12 volt dengan mengubah sistem kelistrikannya. Dengan tegangan 12 volt, lampu-lampu menjadi lebih terang, klakson menjadi lebih keras, dan kembang barah busi menjadi lebih besar.

1. Rocker Arm. Rocker Arm disebut juga lengan penumbuk katup nan berfungsi meneruskan gerakan dari batang penekan ( push rod ) atau dari poros pam , sehingga katup dapat membuka dan menutup. Rocker arm nan baik ialah nan ringan tapi kuat. Jika mutilasi rocker arm berlebihan, akan mengakibatkan rocker arm menjadi mudah patah.

1. Roda Gigi. Modif motor dilakukan dengan tujuan agar kecepatan sepeda motor bertambah pada tenaga mesin nan sama. Oleh sebab itu, roda gigi belakang harus diganti dengan ukuran diameter nan lebih kecil. Jika roda gigi diganti dengan nan lebih kecil, tentu saja panjang rantai roda harus dikurangi dan disetel.

Modif motor membutuhkan biaya nan tak sedikit sebab melakukan perombakan spesifikasi motor berarti mengganti beberapa spesifikasi dari keluaran pabriknya. Belum lagi menambahkan aksesoris motor nan diperlukan selama proses modif motor. Sudah dapat dibayangkan berapa biaya tambahan nan harus Anda keluarkan demi modif motor kesayangan.

Bagi nan memiliki dana terbatas, namun tetap ingin melakukan modif motor, Anda dapat melakukan modif motor hemat. Bagaimana caranya mendapatkan modif motor nan hemat? Berikut kiat modif motor nan hemat.

1. Pertama, Anda dapat meningkatkan tenaga motor dengan cara mengganti knalpot baku dengan knalpot racing atau free flow . Sesuaikan kapasitas motor dengan nan akan dipasang pada saat modif motor nantinya, agar modifikasi ini dirasa lebih maksimal.

1. Pasang dan perbesar spuyer dan main jet pada motor sesudah knalpot racing terpasang. Aturlah spuyer dan main jet sedemikian rupa sinkron dengan kebutuhan modif motor Anda. Semakin besar setelan spuyer dan main jet -nya, semakin besar juga bensin nan digunakan.

1. Anda dapat mengganti gear depan atau belakang motor. Jika menginginkan tarikan nan panjang saat melaju, ganti gear belakang dengan ukuran lebih kecil, misalnya Anda gunakan gear dengan komposisi 33-14.

1. Pasang gas impulsif buat mendapatkan percepatan hasil modif motor nan cepat.

1. Untuk modif motor bagian luar, dapat Anda tambahkan aksesoris pada bagian bodi atau velg motor.

Bagi Anda nan memiliki motor dari Travertson V-Rex, dapat melakukan modif motor dengan gaya lampu motor Night Cruiser . Gaya modif motor ini menggunakan konsep nan menarik dengan lampu tambahan di bawah mesin, persis seperti modifikasi mobil.

Dengan modif motor gaya lampu motor Night Cruiser ini, Anda tak akan takut dalam gelap sebab di motor Anda tersedia banyak lampu buat menerangi jalan. Penampilan motor Anda setelah memasang lampu motor night cruiser ini akan terlihat lebih modern dan elegan.

Bagi Anda nan menggunakan motor matik dari Yamaha Mio Sporty, dapat dimodifikasi dengan mengubah kaki-kaki. Modif motor matik Mio ini banyak nan mengacu pada genre Hartrod atau Lowride sehingga bagian kaki-kaki nan menjadi sorotan. Bagaimana modif motor matik Mio Sporty ini?

1. Untuk modif motor Mio dengan genre Lowride , velg dan ban diganti dan dibuat lebih gambot. Tetapi ketika memilih ban harus mempertimbangkan kemampuan dari motor matik Anda. Jangan sampai menggunakan ban nan terlalu gambot atau besar sebab akan menyebabkan mesin bekerja terlalu keras.

1. Anda dapat mengaplikasikan velg dan ban besar dengan catatan tenaga mesin harus diperbesar. Caranya dapat dengan memperbesar kapasitas mesin sehingga tenaga nan dihasilkan akan menjadi lebih besar.

1. Ada bagian lain nan harus Anda ganti dalam modif motor Mio Sporty jika ingin tampil Lowrider . Mesin dapat Anda mundurkan buat mendapatkan ruangan nan lapang sehingga ban ukuran besar dapat masuk.

1. Ketika menggeser posisi mesin, titik berat dan kekuatannya harus diperhitungkan. Jangan sampai setelah memundurkan mesin tersebut, motor malah tak nyaman dikendarai.

1. Pilih aksesoris modif motor nan berkualitas baik sebab akan memberikan kenyamanan saat dipasangkan pada motor Mio.

Anda ingin mengubah motor Jupiter Z supaya dapat digunakan buat balapan? Anda dapat mencoba modif motor Jupiter Z dengan cara berikut.

1. Untuk menjaga tenaga mesin tetap kuat dipacu hingga 22 putaran dalam satu race , dapat diatur dari kompresi, timing hingga pendinginan mesin.

1. Untuk kompresi berbekal piston TDR, dome piston dibuat lebih tinggi jadi 2,5 mm dan sudut dome dibuat menjadi 18 derajat.

1. Kepala silinder disesuaikan dengan pemapasan hingga 1,2 mm. Kubah dibuat model bathub dengan squish 13,1 derajat sehingga kompresi berada di angka 12,9 : 1.

1. Kompresi nan digunakan tetap kompresi rendah saja, buat menjaga durability seluruh part. Kompresi rendah sebaiknya juga ditambah noken as nan punya durasi berbeda di tiap bubungannya, seperti klep isap pakai Sonic nan dibuat 26 mm, dipatok di 274 derajat, dan klep buang (ex) 23 mm dipatok di 276 derajat, serta Lobe Separation Angle (LSA) ditetapkan di kisaran angka 105 derajat.

1. Agar putaran mesin mudah dikail, magnet baku nan beratnya lebih dari 1kg ini dibubut sampai beratnya menjadi 500gr saja.

1. Agar tunggangan lebih cepat lari dengan menggunakan rasio close dan tenaga mudah diumpan ke gigi lebih tinggi tanpa rpm terlalu drop, buatlah perpindahan antargigi tak terlalu jauh. Sehingga gigi setelah dimodifikasi menjadi gigi 1 13/36, gigi 2 16/29, gigi 3 baku bawaan pabrik, dan gigi 4 23/26.

Modif motor Yamaha Scorpio ini terinspirasi dari Yamaha Tenere XT660Z perpaduan Suzuki DR 800 Dakar Series. Penasaran bagaimana modif motor ini?

1. Lampu depan menggunakan lampu dari Honda CS-1, sebab paling mirip dengan Yamaha Tenere pada saat menyala.

1. Untuk sein memanfaatkan handguard variasi nan sudah ada LED-nya, sedangkan lampu dan sein belakang menggunakan variasi nan banyak di pasaran.

1. Sebagai motor adventure , Yamaha Scorpio dianggap kurang jangkung sehingga motor ditinggikan dengan cara generik, yaitu menyambung sok depan.

1. Tutup oli sok depan diganti besi pejal sepanjang 10 cm, sebab jauh lebih kuat daripada mengganti sok dengan upside down variasi nan rawan bocor.

1. Sok belakang disambung dudukan atasnya serta mengganti anting-anting unitrack dengan nan lebih tinggi.

1. Untuk kelir bodi, pilih Paint My Ride Custom nan sangat populer di kalangan modif motor agar tampilan motor semakin mulus.

Itulah beberapa cara melakuan modif motor. Selamat mencoba!