Melumasi Rantai Motor

Komponen Sepeda Motor nan sering dilupakan ialah bagian rantai. Padahal komponen tersebut memiliki peranan krusial dalam proses bekerjanya sepeda motor. Rantai merupakan bagian penghubung nan menghubungkan mesin dan roda sebagai alat putar sepeda motor.

Namun sebab letaknya ada di bagian nan kurang terlihat, kita sering mengabaikan buat merawat bagian tersebut. Akibatnya, ketika sudah timbul masalah, barulah kita menyadari bahwa komponen tersebut sangat vital bagi keamanan kita.

Rantai ialah komponen mobilitas nan harus sering diperiksa. Jangan sampai rantai menjadi kering tanpa pelumas. Sebab jika rantai ini kering, bukan hanya dapat berakibat pada makin cepatnya keausan pada rantai dan gear. Namun juga dapat menimbulkan bunyi nan tak nyaman di telinga saat motor berjalan.

Jika sampai rantai mengalami bunyi saat berjalan, itu pertanda bahwa rantai sudah dalam keadaan kering kerontang dan tak ada pelumas nan menempel sedikit pun. Jika dibiarkan, akibat terburuk nan dapat muncul ialah rantai putus di tengah jalan saat sedang dikendarai. Bila berjalan dalam kecepatan tinggi, kendaraan dapat berhenti mendadak dan pengendara dapat terpelanting.

Selain itu, mengontrol taraf kekencangan rantai juga harus dilakukan. Jangan sampai rantai motor terlalu kencang atau terlalu longgar. Jika terlalu kencang, maka rantai dapat cepat putus atau juga gear menjadi tak stabil. Hal ini sebab ada tarikan nan berlebih antara gear depan dan gear belakang saat motor berjalan.

Jika rantai terlalu longgar, dikhawatirkan dapat meloncat keluar dari lintasan gear saat berjalan. Untuk itu apabila sudah muncul suara aneh dari bagian bawah sebelah kiri, langkah pertama nan harus diperiksa ialah bagian rantai.

Biasanya banyak bengkel menggunakan oli bekas sebagai alat pelumas rantai. Namun cara ini kurang begitu disarankan. Selain berakibat pada kotornya baju kita sebab cipratan rantai tersebut, juga dari daya tahan oli buat inheren pada mata rantai dan gear.

Cara nan lebih disarankan ialah menggunakan chain lube nan banyak dijual di toko onderdil sepeda motor. Harganya cukup murah, berkisar antara 11 ribu hingga 24 ribu rupiah tergantung besar kecilnya. Cara penggunaannya pun cukup mudah, cukup semprotkan ke setiap mata rantai. Dengan adanya pipa kecil, semprotan ini dapat dilakukan secara merata hingga ke bagian nan tersembunyi seperti bagian gear depan.