Prosedur Kondusif Mengganti Ban di Jalan

:

Tahukah Anda mengenai harga ban dalam mobil saat ini? Ban merupakan komponen krusial bagi kendaraan roda empat maupun roda dua bahkan kendaraan roda tiga sekalipun. Masalah pada ban akan mengganggu kestabilan kemudi kendaraan sebab ban bersentuhan dengan permukaan jalan. Bagi pengguna mobil mewah tentu harga ban tak cukup murah sehingga perlu bijaksana memilih ban nan tepat.

Ada dua jenis ban nan dibuat oleh pabrikan ban yaitu jenis ban dengan ban dalam ( tube ) dan tanpa ban dalam (tubeless). Kedua jenis ban memiliki ciri dan keunggulan masing-masing sinkron dengan penggunaannya. Jenis ban tanpa ban dalam memiliki lapisan dalam terdiri dari karet halogen butil seperti chlorobutyl atau bromobutyl.

Bahan karet tersebut dibuat dengan properti spesifik agar mampu menutup kembali setiap mendapatkan tusukan kecil dampak paku, kawat, atau benda tajam lainnya. Sebuah laba tersendiri sebab ban tubeless secara otomatis menutup dari kebocoran tanpa mengharuskan kendaraan berhenti buat ditambal. Meskipun demikian, ban jenis tubeless nan terkena benda tajam memang tak langsung kempes, tapi mengabaikannya bisa merusak steel belt ban dan membuat bentuk ban tak bulat lagi.

Ban tubeless umumnya dibuat dengan kompon lebih lunak, maka waktu pemakaian lebih singkat berkisar 1.5 tahun apabila dipakai rutin setiap hari. Kisaran harga ban tubeless antara 200 ribu sampai 500 ribu dan bahkan lebih buat kualitas nan lebih baik. Keunggulan ban tubeless ketika dipakai pada kecepatan tinggi dimana motor mudah diajak bermanuver dan stabil sebab bentuk ban lebih bulat.

Umumnya ban dengan ban dalam memiliki profil lebih kotak dengan masa pakai sampai 2 tahun lebih. Manuver di kecepatan tinggi lebih sulit dan berbahaya terutama di tikungan tapi pada kecepatan rendah, ban ini lebih ideal buat nyelip-nyelip diantara mobil-mobil. Harga ban tipe ban dalam umumnya berkisar antara 90 ribu sampai 150 ribu.

Kebutuhan konsumen terhadap ban kendaraan saat ini semakin majemuk sebab pemilik kendaraan melakukan modifikasi. Fungsi kendaraan berubah dari seharusnya dan diikuti pula dengan penggantian ban agar semakin menyempurnakan bentuk modifikasi. Empiris ini dipahami betul oleh beberapa perusahaan ban mobil sehingga memproduksi banyak variasi jenis ban mobil.

Diantaranya keperluan off road , life style, dan mengangkut orang maupun barang tentunya membutuhkan ban khusus. Ban orisinil tak akan mampu lagi menunjang performa mobil tetap optimal dengan tujuan lain. Maka dari itu, dibutuhkan kecermatan dalam memilih dan menentukan spesifikasi ban mobil.

Spesifikasi ban radial bisa dilihat dibagian permukaan luar ban, biasanya ditulis dengan notasi huruf dan angka. Misalnya, kode ban 6.00-14 4PR, berarti ban memiliki lebar 6,00 inchi dan diameter ban sebesar 14. Sementara kode 4PR berarti beban maksimum dalam 1 buah ban berkisar kurang lebih 600 kg.

Contoh lainnya kode ban tertera 185/70 SR 13 atau 185/60 HR 14, ini menandakan bahwa R mewakili arti ban radial dan lebih spesifiknya mobil sedan. Angka 185 merupakan lebar ban dalam milimeter (atau sinkron dengan velg dan tipe mobil). Dari segi kecepatan maksimal ban mencapai 170 km/ jam (tipe SR) dan 200 km/jam tipe HR.

Adapun beban maksimum ban ini hanya 400 kg dengan tekanan angin maksimal 30 Psi. Pada kendaraan minibus atau SUV biasanya tertera kode 175 R 13 6 PR, artinya ban radial ini cocok dipakai buat mobil keluarga. Beban nan bisa ditanggung ban sekitar 520 kg tiap ban dan tekanan angin maksimal 50 Psi.

Sedia payung sebelum hujan ialah pepatah buat mengingatkan semua orang akan pentingnya tindakan antisipasi. Demikian halnya dengan berkendara menempuh jeda nan jauh maka pengemudi harus menyiapkan ban cadangan. Kebocoran bisa terjadi secara tiba-tiba tanpa bisa diperhitungkan tetapi apabila kejadian ban bocor menimpa mobil nan ditumpangi ketika di jalan padat lalu lintas. Beberapa tips berikut ini bisa menjaga keselamatan berkendara di jalan raya.

• Bawa mobil ke sisi jalan dengan kecepatan rendah dan berhenti di loka nan memberi rasa kondusif kemudian pasang rem parkir.
• Ambil tanda-tanda didalam bagasi mobil tetapi jika tak membawa anda bisa mencari ranting pohon nan berdaun sebagai tanda pengganti. Tanda dipakai buat memberi petunjuk bagi pengguna jalan lain agar bisa menghindari kecelakaan. Pada kondisi malam hari pasang lampu parkir berwarna terang dan jelas.
• Persiapkan peralatan seperti dongkrak, engkol, dan ban cadangan. Jangan lupa buat memasang ganjal pada bagian ban nan tak terdongkrak.
• Lepaskan tutup pelek roda nan akan diganti bannya memakai batang logam pipih atau obeng minus sebelum didongkrak.
• Kendurkan baut-baut roda searah jarum jam.
• Tempatkan bicu secara sahih lalu dongrak ban mobil sampai terangkat diatas permukaan tanah.
• Lepaskan baut-batu roda nan sudah dikendurkan sebelumnya dan letakkan ditempat nan kondusif dan mudah dijangkau.
• Buka roda dan pasanglah roda ban cadangan tetapi periksa terlebih dahulu tekanan udara ban.
• Pasang baut roda dan kencangkan menggunakan kunci roda tetapi jangan terlalu kencang sebab akan menyebabkan kesulitan membukanya kembali.
• Turunkan kembali roda dengan membuka katup buka bicu dan pastikan tak ada benda nan menghalangi dibawah roda ban.

Harga ban dalam mobil nan cukup mahal tentunya menambah pos pengeluaran nan harus disediakan buat perawatan. Inspeksi rutin terutama tekanan udara ban mobil akan membawa akibat positif apabila menempuh perjalanan jauh. Tekanan ban nan sinkron baku pabrikan mampu menghemat biaya bahan bakar maka beberapa tips berikut ini bisa membantu pemahaman tentang merawat mobil.

1. Periksa tekanan ban minimal sebulan sekali khususnya sebelum menempuh perjalanan jauh. Tekanan ban kurang dari baku pabrikan menyebabkan ban mengalami panas lebih cepat dan gesekan lebih besar dengan permukaan tanah. Hal ini akan membuat ban cepat aus dan membahayakan keselamatan pengemudi beserta penumpangnya.

2. Mengingat tekanan baku ban agar tak mengalami kekurangan atau kelebihan tekanan. Ukuran tekanan udara bisa dilihat di buku petunjuk pemilik kendaraan atau dibagian dalam pintu kendaraan.

3. Mengukur tekanan ban secara valid dilakukan ketika suhu dingin tetapi apabila telah menempuh perjalanan panjang maka tunggu selama tiga jam sesudahnya.

4. Memeriksa permukaan ban bisa dilakukan dengan uang koin nan diletakkan di tapak ban mobil. Apabila seluruh gambar uang koin terlihat maka ban harus segera diganti.

5. Menghindari lubang besar di jalan agar tak merusak ban selain juga bisa mengganggu ekuilibrium ban mobil.

6. Menyeragamkan ban sisi depan dan belakang sehingga masa pakainya lebih lama. Penukaran ban depan dan belakakang bisa dilakukan setiap 6000 mil.

7. Periksa pentil epilog sebelum mobil dikendarai sebab tanpa pentil penutup, ban bisa mengalami kebocoran sehingga tekanan ban berkurang.

8. Periksa ekuilibrium ban mobil secara berkala agar putaran ban tetap stabil.

9. Perhitungkan bobot barang atau muatan didalam mobil agar tak melebihi kapasitas maksimalnya.

Demikianlah pembahasan mengenai Harga Ban dalam Mobil nan bisa disampaikan, semoga bermanfaat.