Spesifikasi Mesin Jupiter MX Baru Tak Mengalami Perubahan?

Siapa nan tidak mengenal Yamaha, produsen sepeda motor nan selalu bersaing dengan Honda. Jika bicara mesin dan modifikasi, Honda kalah kelas dengan Yamaha. Mau lihat buktinya? Perhatikan saja Jupiter MX baru. Anda dapat bandingkan sepeda motor keluaran terbaru Yamaha ini dengan keluaran sepeda motor keluaran produsen lainnya.

Jupiter MX baru ini memang tidak memiliki disparitas nan cukup besar dari produk terbaru Yahama sebelumnya, Jupiter Z White. Disparitas nan cukup mencolok hanya pada stripping dan logo unik Yamahanya. Yaitu, logo 3D. Jika Anda ingin mencari di mana logo 3D di Jupiter MX baru, Anda tinggal melihat di leg shield bagian kanan dan kiri. Mau jenis Jupiter MX barunya pakai kopling atau otomatis, logo 3D Jupiter MX barunya tetap sama.

Dengan adanya logo 3D di Jupiter MX baru menunjukkan bahwa Yamaha selalu berusah membuat penemuan baru nan kerap menarik perhatian konsumen. Tentu saja tidak hanya logo 3D nan membuat Jupiter MX baru nan dimunculkan Yamaha, konsep grafisnya juga. Konsep grafisnya sering disebut denga konsep grafis modern masa depan. Kenapa diklaim demikian? Jawabannya, lantaran ia tampil seperti mobil sport canggih dan model masa depan (futuristik).

Untuk melihat kecanggihan penemuan dari Jupiter MX baru ini perhatikan pada shieldnya. Yamaha meletakkan motif di leg shield Jupiter MX baru dengan bentuk serat kevlar. Jika Anda telusuri melalui internet, serat kevlar ialah eleman nan kerap dipakai oleh mobil-mobil bencana Formula One dan MotoGp.

Untuk Jupiter MX baru nan otomatis, leg shieldnya hingga body belakangnya manunggal dengan logo MX nan mirip logam mulia platium. Inilah nan membuat Jupiter MX baru otomatis memiliki grafis nan harmonis.

Jupiter MX baru hadir dengan rona baru dan kombinasi nan tepat. Jika selama ini pada Jupiter MX sebelumnya ada rona emas, kini diganti dengan rona putih. Namun, rona hitam tetap menjadi rona primer di Jupiter MX baru. Untuk kombinasi rona hitam putih hanya terdapat di Jupiter MX baru manual, bukan otomatis. Selain itu, buat Jupiter MX baru kopling ada juga rona merah-hitam, biru hitam, hijau hitam dan hitam total atau hitam solid.

Sedangkan buat Jupiter MX baru otomatis, Yamaha sebagai produsennya hanya menyediakan tiga kombinasi warna. Tetap sebagai rona dasar ialah rona hitam. Rona nan dikombanasikan ialah meram, hijau dan biru. Dengan pengkombinasian rona tersebut, tidak ayal membuat setiap mata tertarik buat membelinya. Apalagi untuk nan suka balap-balapan.

Jupiter MX baru memang didesain sebagai sepeda motor nan nyaman buat dipakai dengan kecepatan nan tinggi. Maka wajar jika harga awal dipasarkannya sekitar 16 jutaan.

Apakah Anda kira mesin Jupiter MX baru mengalami perubahan? Jawabannya, tidak. spesifikasi Jupiter MX baru masih sama dengan Jupiter Z White. Sama-sama menggunakan tipe mesin 4 langkah. Sama-sama 4 valve, SOHC, dan bahkan sama-sama memiliki pendingin cairan dengan kapasitas 135 cc. Spesifikasi mesin nan digunkan Jupiter MX baru bisa menghasilkan tenaga mencapai 12, 52 Ps pada putaran 8.500 rpm plus torsi puncak bisa mencapai 12, 14 Nm di 6.000 rpm.

Maka wajar, jika Jupiter MX baru kerap disebut-sebut sebagai sepeda motor jenis bebek super milik Yamaha. Apalagi memiliki cylinder dan forger piston sehingga kemampuannya tidak diragukan lagi. Plus, ketahanan (durabilitas) nan dimiliki Jupiter MX baru memang tinggi. Untuk membuktikannya, Yamahan Pan ASEAN Touring telah melakukan ujicoba terhadap Jupiter MX baru ini sejauh 15.000 km di berbagai negara, dengan majemuk kondisi dan cuaca.

Jupiter MX baru memang didesian dengan penemuan baru. Namun perawatannya tetap perlu buat diperhatikan. Kini, kita akan coba berbicara cara perawatan Jupiter MX baru biar tetap nyaman dipakai, plus tak menyebalkan. Jika anda memiiki Jupiter MX baru ada 9 hal nan mesti Anda perhatikan.

Oli menjadi bagian vital dari Jupiter MX baru . Jika Olinya kotor, maka dapat merusak perenannya sebagai pelumas komponen-komponen mesin seperti setang saher, satang klep, noken as dan lain-lain. Ciri-ciri oli Jupiter MX baru mesti diganti, apabila warnanya sudah kehitam-hitaman atau kelenturan daya lumasnya sudah terasa berkurang. Maka cara terbaik ialah ganti oli secara priodik berdasarkan acum dari pubriknya.

Aki atau air accu memiliki peran krusial juga bagi Jupiter MX baru. Jangan sampai komponen dinamo, kontak mesin atau switch lampu rusak dampak aki nan tak sempurna. Makanya, pengecekan terhadap kondisi aki menjadi krusial buat perawatan aki Jupiter MX baru. Dalam perawatan aki Jupiter MX baru, jangan biarkan aki melawati batas maksimum dan minimum nan dapat menimbulkan akibat cepatnya terjadi kerusakan pada sel-sel aki.

Bila sudah terasa melemah akinya, segera diganti. Jangan sampai gara-gara membiarkan akinya sudah melemah, kutub positif dan kutub negatif aki mengeluarkan korosi alias serbuk putih. Jika ini terjadi, maka akan menjelar ke bagian kabel-kabel nan ada di Jupiter MX baru. Inilah nan menyebabkan rusaknya saluran lampu, dinamo dan lain-lain.

Jika starter Jupiter MX baru tak mau hidup, salah satu penyebabnya ialah aki. Jangan paksakan buat menstarter, cobalah dengan cara manual. Jika tak dapat juga, jangan dicoba buat didorong. Ini juga dapat berefek pada merusak gigi transmisi. Karena itu, bila sudah terasa aki melemah segeralah buat diganti.

Jupiter MX baru memang asyik dibuat balapan, sebab itu kondisi rantai dan gir-nya mesti selalu diperhatikan. Jangan sampai rantai Jupiter MX baru Anda kendor atau kekencangan. Jika kekencangan berefek pada bisa-bisa saat Anda sedang balapan rantainya putus, ini dapat menimbulkan imbas nan lebih berbahaya lagi. Jika kekendoran juga memiliki imbas bisa-bisa rantai lepas dari Girnya.

Karena itu, krusial Anda selalu memperhatikan kondisi rantainya.Selain itu, dengan selalu memeriksa kondisi rantai dan gir akan dapat menghemat BBM. Jika rantai kendur akan berefek pada putaran ban menjadi berat sehingga memerlukan tenaga nan lebih besar buat mendorongnya, maka bensin otomatis menjadi boros.

Tekanan Ban Jupiter MX baru Anda mesti selalu diperhatikan. Jangan sampai kelebihan angin atau kekurangan angin. Kondisi angin ban memberikan akibat pada BBM juga. jika ban Jupiter MX baru kondisi kurang angin, maka akan membuthkan tenaga lebih besar buat mendorongnya, tentu saja ingi membuat bensin menjadi boros. Karena itu pastikan kondisi tekanan ban Jupiter MX baru Anda dengan baik.

Perhatian pada keliper rem Jupiter MX baru krusial dilakukan ketika musim hujan. Karena biasanya saat musim hujan, debu banyak menempel di kaliper rem. Karena itu, krusial buat selalu dibersihkan agar tak macet. Cara membersihkannya:

1. Keliper dan kampas rem dilepaska terlebih dahulu.

1. Lalu tuas rem ditekan agar piston bisa keluar sedikit sekitar 5mm.

1. Cucilah dengan menggunakan air sabun dengan sikat. Lebih bagus lagi, jika menggunakan sikat gigi.

1. Jika tampak sudah bersih, keringkanlah dengan lap.

1. Lalu masukkanlah piston kaliper rem dengan didorong menggunakan ujung tumpul obeng, lalukan dengan pelan-pelan.

Selang bensing Jupiter MX baru memang harus selalu diperhatikan. Jika ini tak perhatikan imbas juga luar biasa. jika kondisi selang bensin mengeras atau terjadi retak-retakan, maka selang dapat menjadi tak elastis lagi hingga mengakibatkan serbuk kotoran nan terdapat diselang dapat masuk ke karburator. Jika ini sudah terjadi, maka suplain bensi dari tangki ke karburator menjadi terhambat. Kalau sudah ini terjadi, sistem pembakaran dipastikan terganggu.

Anda tidak perlu ragu membeli Jupiter MX baru. Jika sudah dibeli, lakukan enam perawatan nan dijelaskan di atas. Yakinlah, Jupiter MX baru Anda akan selalu tetap kelihatan baru sebab Anda pintar merawat mesin dan segala hal nan berhubungan dengannya.