Mekanik Terkenal

Ketidakpuasan dapat berasal dari kebutuhan dan keinginan buat mendapatkan sesuatu nan lebih, termasuk memiliki sebuah sepeda motor nan lain daripada nan lain. Tidak puas hanya menambah aksesoris pada casing saja atau bahkan mengganti body motor.

Bagi seorang pengendara sepeda motor sejati, mesin motor standard dapat berubah menjadi mesin motor nan jauh berbeda dengan aslinya. Modifikasi mesin sepeda motor ini dapat dilakukan baik pada mesin sepeda motor 2 tidak maupun mesin sepeda motor 4 tak. Merek motor pun dapat apa saja.

Untuk mesin motor 2 tidak dan 4 nan akan digunakan buat kebut-kebutan baik di jalanan maupun di trek resmi namun bukan memakai motor balap khusus, ada sedikit bagian mesin nan ditambahkan atau dikurangi. Bahasa kerennya mesin di- tune up .

Kalau tak dapat melakukannya sendiri, dapat membawa motor ke bengkel pinggir jalan atau bengkel modifikasi. Jangan pergi ke bengkel resmi sebab tak akan dilayani kecuali bila bengkel resmi tersebut menjadi sponsor dalam balapan nan akan diikuti oleh pemilik motor.

Waktu nan diperlukan buat tune up sebuah sepeda motor paling lama tiga hari. Yang diganti misalnya block cylinder motor, piston, dan ringnya. Pengganti komponen tersebut ialah komponen nan tak Standard. Contohnya, komponen standardnya 100 cc bila sudah diganti block biasa, maka mesin sepeda motor tersebut akan menjadi 135 cc. Hal ini dimaksudkan agar motor dapat ngebut di jalan atau di arena balapan.

Selain itu, knalpot pun diganti dengan nan pendek walaupun suara nan ditimbulkan akan lebih keras dari biasanya. Ini dimaksudkan agar napas atau gas buang nan keluar lebih plong dan tarikan mesin dapat lebih ringan. Kemudian, bila motor tersebut jenis motor bebek, biasanya kopling diganti dengan sistem kopling seperti motor sport atau motor besar lainnya. Modifikasi ini bisa jmenambah tenaga pada motor bebek tersebut.

Seorang mekanik modifikasi terkenal di Palembang bisa ditemui di Sekip Pangkal. Bengkelnya tidak bernama, tapi banyak pemodif atau anak-anak muda penghobby motor sering nongkrong di sana hanya buat melihat gaya modifikasi sang mekanik. Mekanik ini terkenal dengan pandai memodifikasi motor-motor besar termasuk motor polisi. Misalnya, motor Tiger dapat mempunyai klasifikasi seperti motor gede, motor kecil menjadi motor tahan banting dalam balapan.

Bengkelnya hanya sebesar 2x2 meter nan digunakan sebagai loka menyimpan alat-alat bengkelnya. Sedangkan loka memodifikasi dilakukannya di halaman rumahnya nan lumayan luas. Saking larisnya, antrean dapat sampai satu bulan apalagi kalau memodifikasi body. Mekanik ini hanya dibantu oleh salah seorang anaknya.

Kegilaan pada modifikasi ini bukannya murah. Sekali modifikasi dapat mencapai Rp3 juta – Rp4 juta. Terutama bila nan dimodif block sepeda motor. Block sepeda motor merupakan jantungnya mesin. Kalau block mesin pecah, maka tamatlah riwayat motor tersebut.