Tempat Pamer Pabrikan

Bila kita mendengar nama Valentino Rossi, maka kita akan memningat ajang motor gede di moto Gp . Valentino Rossi ini merupakan rider asal Italia nan terkenal melalui ajang balap motor tercepat di global tersebut. hampir setiap rioder atau pembalap global ingin mengikuti ajang tersebut hingga mencapai titik dimana memperoleh kesuksesan nan seperti halnya Valentino Rossi di ajang motoGp tersebut. pada dasarnya moto Gp merupakan suatu olahraga nan beresiko tinggi.

Dengan resiko nan tinggi akan ajang balapan tersebut, maka panitia penyelanggara Moto Gp tersebut menentukan standart kemanan nan tinggi pula bagi peserta dari ajang Moto Gp tersebut. hal tersebut dilakukan semata –mata buat mengurangi kecelakaan nan dapat saja terjadi ajang balap tersebut. banyak kejadian nan terjadi di lintasan balap motoGp tersebut, dari mulai cerdera ringan, cedera parah atau berat, bahkan hingga merenggut nyawa sang pembalap tersebut.

Para rider atau pembalap nan mengikuti ajang ini tentunya saling berlomba buat memperebutkan piala nan membultikan siapa nan tercepat dan terkuat di lintasan balap tersebut. Podium nan menjadi loka para kampiun berdiri dengan kemenangannya tersebut juga menjadi suatu loka tujuan nan di dincar oleh para pembalap di ajang ini. Di setiap musim dan lintasan nan berbeda – beda tersebut juga menjadi ajang nan selalu diwarnai dengan keunikan dan pertandinagn tersendri nan wajib kita ikuti perkembangannya.

Motor Grand Prix atau nan sering kita kenal dengan nama Moto Gp merupakan suatu kejuaraan spesifik nan di ikuti oleh motor nan berkapasitas mesin tinggi yaitu mulai dari 125 samapi 500 cc. Ajang ini mulai diselenggrakan pada tahun 1949 oleh organisasi balap motor global atau Fim yaitu Federation Internatoinale de Motocyclisme.

Pada awal di adakan ajang balap motor ini, FIM mengadakan pertandingan dengan membbaginya menjadi empat kelas, yaitu 500,350,250, dan 125 CC. Namun dengan perkembangan nan terus dilakukan maka motor dengan kapasitas mesin 350 CC mulai ditiadakan hingga saat ini. Seperti nan sudah kita ketahui, saat ini memang di adakan pula pertandingan motor hingga kapasitas mesin mencapai 1000 cc, namun pada tahun 2007 FIM menurunkan kapasitas mesin maksimal menjadi 800 cc.

Dengan penurunana kapasitas mesin nan lebih rendah dari ajang super bike, namun ajang Moto Gp ini tetap ,menjadi impian nan ingin di capai oleh para rider atau para pemblap global nan ingin berkiprah di bidang balapan ini. Ajang balap motor ini di anggap ebagai puncak karir dari seorang pembalap nan sangat di utamakan. Selain itu, ajang ini juga tak dapat dengan mudahnya diikuti oleh para pembalap sebab di setiap ajangnya, pembalap nan dapat ikut dalam ajang ini harus mengikuti seleksi nan sangat ketat dengan setiap seleksinya tersebut hanya 35 pembalap dalam setiap kelasnya.

Seperti nan sudah kita ketahui bersama, ajang Moto Gp ini sering di menangi oleh pembalapa atau rider asal Italia. Pemabalap nan berhasil menduduki puncak ajang balap motor ini ialah Giacomo Agostini. Giacomo Agostini ini merupakan rider asal Italia nan menorehkan sejarah panjang dalam ajang balap motor ini. Giacomo Agostini ini merupakan satu – satunya rider nan mampu mempertahankan predikat juaranya tersebut hingga mencapai kampiun global sebanyak 15 kali di semua kelas nan pernah ia ikuti. Kampiun global dalam ajang balap motor ini ia raih sebanyak 8 kali di ajang balap motor di kelas 500 cc.

Kehebatan dalam mengukir prestasi di ajang balap motor Moto Gp nan pernah di raih oleh Giacomo Agostini ini, tentunya mendapat persaingan nan tidak kalah hebatnya. Pesaing sang legenda Giacomo Agostini ini merupakan rider asal Italia pula nan bernama Valentino Rossi. Kesuksesan Valentino Rossi sebagai rider nan tercepat ini menjadikan ia sebagai penerus keberhasilan nan pernah di capai oleh Giacomo Agostini tersebut.

Pada tahun 2010 lalu, Rosii pun menggunakan motor protesis Italia yaitu Ducati nan merupakan motor protesis negara asalnya yaitu Italia. Dengan prestasi – prestasi nan pernah ditorehkan olehnya di motor – motor sebelumnya yaitu Aprilia, Honda dan Yamaha, Rossi di harapkan mampu juga mengukir prestasi dengan motor Ducati ini. Hingga tahun 2009 lalu, Rossi sudah menjuarai ajang balap motor Moto Gp ini sebanyak 9 kali dengan dua di antanya adalah ia peroleh di kelas 125 cc dan 250 cc.

Tidak hanya Italia saja nan mempunyai rider nan berkelas global hingga menjadi kampiun di global ini, negara – negara lain pun memiliki masing – masing roder nan tak dapat di ragukan lagi kemampuan dalam menungganhgi motornya tersebut. negara – negara seperti Amerika Perkumpulan pun memberikan rider nan hebat pula seperti Kevin Schwantz, Kenny Roberts, dan terakhir Nicky Hayden. Spanyol pun memberikan rider terbaiknya yaitu Angel Nieto dan penerusnya Jorge Lorenzo. Dan Australia dengan pembalapnya nan legendaris Michael Doohan dan saat ini Australia di bawa oleh Casey Stoner nan andal dalam setiap lintasan balap Moto Gp tersebut.

Selain loka buat para rider membuktikan menjadi pembalap nan tercepat, Moto Gp juga menjadi ajang buat produsen motor memamerkan motor – motor nan berkualitas tinggi di dunia. Pada awal keberadaan ajang Moto Gp ini di adakan, produsen motor nan paling mengungguli dan menjuarai ajang ini adalah Agusta, Gilera, atau Aprillia dan BMW.

Namun selanjutnya, produsen motor dari Jepang pun hadir dengan kekuatan dan kualitas nan patut di acungi jempol seperti Honda, Yamaha, dan Suzuki. Dan akhir – akhir ini ajang balap motor ini pun diikuti oleh produsen motor Kawasaki nan meramaikan balapan motor paling bergengsi tersebut. hingga saat ini, produsen motor dari Jepanglah nan banyak mendominasi ajang Moto Gp global tersebut.

Saat ini, selain kita bisa melihat keahlian dari para rider nan sangat mengagunkan seperti Valentino Rossi, Casey Stoner, ataupun Jorge Lorenzo, kita juga dapat melihat teknologi – teknologi canggih dari para produsen motor tersebut. Para pembalap seolah – olah menjadi bintang buat produsen motor nan ia tunggani, selain itu produsen motor pun menjadi bangga terhadap motor nan di pakai oleh para rider hebat tersebut sebab dapat meningkatkan minta pasaran buat motor tersebut.

Sebagian orang nan menggemari ajang balap Moto Gp ini mungkin banyak bertanya – tanya bagaimana dapat motor sanggup di jalankan dengan kecepatan di atas 300 km per jamnya dalam hitungan waktu detik saja. Tentunya itu menjadi misteri pabrikan motor produsen tersebut, namun di balik rahsia tersebut spesifikasi mesin – mesin moto gp inilah nan menjadi andalan dan rahasi primer motor nan digunakan dalam balapan tersebut. Berikut ialah spesifikasi mesin nan ikut dalam ajang moto Gp :

Untuk mtor nan di tunggangi oleh Valentino Rossi yaitu Ducati, spesifikasi mesinnya ialah :

1. Mesin nan berpendingin-cair, 90 derajat V4 empat tak. Esmodromic DOHC, empat katup per silinder.
2. Kapasitas mesin: 799cc
3. Tenaga puncak: lebih dari 200hp (hp=tenaga kuda)
4. Kecepatan puncak: lebih dari 310 kpj
5. Spesifikasi mesin nan di miliki Ducati9 di antaranya:
   1. Tipe Mesin : 4-Tak V4 Berpendingin Air
   2. Katup : 4 Katup persilinder DOHC, Desmodromic
   3. Kapasitas Mesin : 799cc
   4. Tenaga Max : 230dk
   5. Transmisi : 6 Percepatan.
6. Situs Resmi : www.Ducati.com

Sedangkan team Repsol nan dimiliki oleh Honda dengan nama Honda RC212V, memiliki spesifikasi mesin sebagai berikut;

1. Tipe Mesin : 4 Stroke, Pneumatic 4 Katup Persilinder, pendingin air
2. Konfigurasi : V4
3. Kapasitas Mesin : 799cc
4. Tenaga Max : 220dk.
5. Situs Resmi : www.World.Honda.Com

Untuk motor Yamaha dengan nama Yamaha Yzr-M1 memiliiki spesifikasi mesin sebagai berikut;

1. Tipe Mesin : Berpendingin Air dengan 16 katup DOHC berkatup Pneumatic
2. Konfigurasi : 4 Silinder segaris crossplane
3. Kapasitas Mesin : 799cc
4. Pengapian : Magneti Mirelli, Busi NGK
5. Pelumas Mesin : Yamalube
6. Tenaga Max : 220dk
7. Top Speed : Lebih dari 330km/jam.
8. Situs Resmi : www. Yamaha-Racing.com

Suzuki GSV-R nan dibuat oleh team Suzuki mempunyai spesifikasi mesinnya adalah sebagai berikut;

1. Tipe Mesin : 4 Langkah, pendingin air
2. Konfigurasi : V4, Pneumatic
3. Kapasitas Mesin : 799cc
4. Sistem Bahan Bakar : injeksi
5. Pelumas : Motul
6. Kopling : Multi Pelat kering
7. Transmisi : 6 percepatan
8. Situs Resmi : www.rizla-suzuki-motogp.co.id.uk

Dan spesifkasi mesin dari Kawasaki nan diberi nama ZX-RR adalah sebagai berikut;

1. Konfigurasi : Inline, 4 silinder , 4 stroke
2. Kapasitas Mesin : 798cc
3. Sistem Induksi : DOHC , Pneumatic , 4 Valve persilinder
4. Pelumas : Elf
5. Sistem Bahan Bakar : Electronic Fuel injection
6. Sistem Exhaust : Titanium, 4-2-1
7. Maximum Power : 200 Bhp
8. Maximum Speed : lebih dari 300km/jam.

Demikianlah informasi mengenai ajang Moto Gp nan terkenal di dunia, semoga bermanfaat!