Sepeda Motor Matic

Sepeda motor ialah kendaraan nan sangat membantu setiap aktivitas seseorang. Berbeda dengan dulu, kini sepeda motor menjelma menjadi pengganti “kaki” nan wajib dimiliki. Dulu hanya kalangan berduit nan memiliki sepeda motor. Kini sebab berbagai kemudahan dalam proses kepemilikan dan harga nan nisbi murah (sistem kredit), membuat sepeda motor menjadi salah satu perlengkapan nan hampir niscaya ada di setiap rumah.

Artikel ini mengulas macam-macam sepeda motor nan kebanyakan dikendarai masyarakat kita. Sebut saja jenis sepeda motor dengan persneling (gigi) standar, jenis sepeda motor dengan sistem kopling, dan jenis sepeda motor tebaru nan tengah digandrungi, yakni matic.

Jenis sepeda motor ini merupakan sepeda motor dengan percepatan nan tak begitu cepat. Kecepatan nan dimiliki sepeda motor ini tergolong standar, cocok dikendarai oleh orang-orang nan memiliki aktivitas santai. Banyak orang nan menyebut sepeda motor ini ialah sepedanya para guru.

Sepeda motor jenis ini sangat cocok buat dipakai di trek nan tak banyak memiliki tanjakan. Kekuatan nan dimilikinya dirasa masih kurang jika dipakai melenggang di daerah nan memiliki banyak tanjakan. Kendaraan ini lebih pantas digunakan di daerah perkotaan.

Jenis sepeda motor berkopling memiliki julukan tersendiri, yakni sepeda motornya para pria. Memang, julukan ini tak tersemat begitu saja. Kecepatan nan dimiliki sepeda motor ini merupakan sebuah citra generik kaum adam nan memang sangat menyukai percepatan tinggi. Jangan pernah meragukan kecepatan sepeda motor dengan kopling ini.

Sepeda motor ini cocok dikendarai di berbagai trek, baik itu trek datar maupun trek nan menanjak. Kekuatan nan dimiliki sepeda motor ini memang cukup besar, ditopang pula oleh penggunaan kopling nan mampu membuatnya sangat mudah saat melahap trek tanjakan. Mengapa dapat begitu? Karena dengan adanya kopling, pengendara tidak perlu mengurangi kecepatan sedikit pun ketika hendak menurunkan gigi.

Meski begitu, ketika digunakan di trek datar dan dalam keadaan macet, kadang pengendara akan mengalami sedikit rasa pegal di tangan atau pun kaki melebihi pengendara jenis motor standar. Ini sebab pengendara sepeda motor dengan kopling harus lebih intens memainkan kaki di persneling dan tangan di kopling

Awalnya sepeda motor ini didesain spesifik dan mengincar pasar kalangan wanita. Kemudahan menjalankan motor ini nan tanpa permainan persneling dan lebih mirip dengan menjalankan sepeda -tanpa proses mengayuh- dianggap cocok buat dikendarai oleh kaum hawa. Namun, sebab kecepatan nan dimiliki jenis sepeda motor ini cukup cepat, hampir menyamai sepeda motor dengan kopling, maka jangan heran jika kaum adam pun banyak nan melirik jenis matic ini.

Dengan kekuatan nan dimiliki, memungkinkan matic dikendarai di berbagai trek, datar atau tanjakan. Namun, kelemahan motor ini ialah saat melaju di trek atau jalanan nan menurun. Tidak adanya persneling membuat motor ini tidak mempunyai donasi lain selain rem buat mengurangi laju sehingga memunculkan perasaan khawatir.

Itulah macam-macam sepeda motor nan biasa kita jumpai. Bagaimana, sepeda motor jenis manakah nan membuat Anda tertarik?

Setelah mengkaji macam-macam sepeda motor , ada baiknya juga dikaji tentang indikator ban gundul. Caranya cukup mudah sekali. Biasanya dinding samping ban sepeda motor ada tanda segitiga. Jika ditarik ke arah permukaan ban, akan ada benjolan di alur ban. Jika benjolan tinggi dari permukaan tapak ban kurang dari 2 mm, maka artinya ban sepeda motor Anda mesti diganti.

Bila musim hujan, Anda mesti rajin mencek kebersihan rem sepada motor Anda. Pasalnya ketika musim hujan, debu atau kotoran banyak menempel. Terlebih krusial lagi, Anda menjaga kebersihan keliper rem agar tak macet saat digunakan. Bagaimana cara membersihkannya? Berikut ini tipsnya:

1. Anda lepaskan keliper dan kampas rem sepeda motor Anda
2. Tekanlah tuas rem agar pisto kelua sedikit sekitar 5 mm
3. Cucilah dengan air sabun dengan menggunakan sikat. Agar lebih gampang dan mudah, gunakan saja sikat gigi
4. Seteleh bersih, maka keringkanlah dengan menggunakan kain lap.
5. Baru masukkan kembali piston kaliper rem dengan didorong menggunakan ujung tumpul obeng. Anda melakukannya mesti dengan pelan-pelan dan dialasi dengan kain agar piston kaliper tak tanggal.

Bagaimana mudah sekali mencek kaliper ban sepeda motor Anda, bukan?

Hampir setiap kita, inginnya sepeda motor nan dikenderai selalu dalam kondisi menarik dan enak dipandang mata. Salah satunya ialah dengan menjaga cat sepeda motor agar selalu kelihatan tetap menarik. Namun terkadang kita tak tahu cara buat merawat rona cat tersebut. Kini, Anda tidak perlu risi lagi. Artikel ini akan mengajarkan Anda cara merawatnya.

Ketika Anda memarkirkan sepeda motor, usahakan tak terkena sinar matahari secara langsung. Apalagi, jika ada angin nan menghembuskan debu ke sepeda motor Anda hingga membuat cat sepeda motor Anda menjadi buram. Karena itu, carilah loka nan dingin, nan tak langsung terkena sinar matahari sepeda motor Anda.

Bila didaerah Anda sering hujan, maka hati-hati dengan sepada motor Anda. Jangan biasakan kena air hujan. Karena taraf keasaman air hujan sangat tinggi, sehingga bisa merusak rona body sepeda motor Anda menjadi kusam. Bahkan jika bagian body sepeda motor Anda berasal dari logam akan bisa termakan korosi. Karena itu, jika sepeda motor Anda terkena air hujan, segeralah buat mencucinya dengan air bersih.

Bagi Anda nan suka jalan-jalan ke pantai, hindari sepeda motor Anda terkena air pantai. Tentunya nan dimaksud ialah jika pantainya tergolong pantai terbuka. Yang tak memiliki loka parkir. Atau Anda pergi ke bahari nan hempasan ombaknya dapat mengenai sepeda motor ketika parkir. Karena air bahari atau air pantai bila mengenai body sepeda motor Anda akan dapat menjadikan catnya menjadi kusam, membuat zat oksidasi dan memperpendek umur sepeda motor Anda.

Sabun colek ialah sabun nan mengandung zat nan punya sifat kasar dan bisa menggores cat di permukaan body motor. Kalau tetap memakai sabun colek, hendaklah menggunakannya dengan spon nan lembut agar rona sepeda motor Anda tetap awet. Satu hal lagi, jangan juga terbiasa menggunakan zat kimia atau cairan buat mengkilapkan rona cat sebab zat tersebut berindikasi bisa mengikis lapisan cat body motor sehingga warnanya akan menjadi kusam dan cat pun menjadi cepat pudar.

Lantas, Anda ingin tahu tips kondusif mencuci sepeda motor Anda.

1. Cucilah sepeda motor Anda dengan shampoo spesial sepeda motor nan dijual di super market. Tujuannya, buat menghilangkan debu atau kotoran nan menempel.

1. Poles dengan pemoles spesifik buat mengusir daki nan mengeras dan goresan ringan.

1. Poles sekali cleaner wax buat mengembalikan kilap cat.

1. Poles dengan cairan pelindung agar imbas wet look tidak cepat hilang.

Jika Anda sering melakukan perjalanan jauh, misalnya mudik, maka Anda mesti tahu cara mewarat ban Anda ketika bocor. Caranya cukup mudah, Anda tinggal membeli lem power atau powe glue di toko-tokon spare part sepeda motor. Namun pastinya Anda belum tahu cara menggunakannya.

1. Pompalah ban hingga penuh, lalu putar perlahan sambil diserami air. Setelah tampak gelembung udara pertanda bocornya ban, maka tandailah.

1. Cucilah hingga higienis daerah bocor lalu dilap hingga benar-benar kering. Setelah kering, tetesilah dengan lem power hingga meresap ke dalam lubang ban nan bocor.

1. Bantulah dengan menusuk-nusuk benda lancip seperti paku nan higienis ke dalam lubang agar lem lebih lancar masuk. Lalu tunggu hingga kering selama beberapa menit.

1. Lalu pompa kembali ban Anda dan cobalah buat menyiramnya dengan air. Agar Anda lebih yakin, apakah lem sudah menutupi lubang ban nan bocor atau belum.

1. Bila sudah, maka artinya ban sepeda motor Anda kini sudah aman.

Inilah artikel sederhana seputar macam-macam sepeda motor dan beberapa tips nan bermanfaat buat perawatan sepeda motor. Semoga bermanfaat.