Tips Menjadi Pembalap Handal

Jika Anda menggemari global balap motor, niscaya sudah tak asing lagi dengan nan namanya motor grasstrack . Sinkron namanya, ini merupakan jenis motor nan digunakan dalam perlombaan balap motor di track nan berumput. Hal ini tentunya menjadi tantangan tersendiri bagi pembalap. Jika tracknya tanah dengan permukaan nan tak rata atau bergelombang tentunya akan lebih licin dan perlu keahlian spesifik bagi pembalap nan mengikuti kejuaraan grasstrack.

Kejuaraan grasstrack ini sudah banyak diadakan di daerah-daerah baik di Jawa maupun luar Jawa. Peminatnya pun cukup banyak buat menjadi pembalap. Hadiah bagi pemenangnya pun cukup menarik perhatian. Dalam kejuaraan ini, faktor nan paling krusial diperhatikan ialah motor nan digunakan.

Motor nan digunakan dalam kejuaraan ini ialah motor nan sudah dimodifikasi agar sinkron buat perlombaan. Bagaimana bentuk modifikasinya dan apa saja tips buat menjadi pembalap di kejuaraan grasstrack, simak selengkapnya dalam uraian di bawah ini.

Sudah banyak bengkel-bengkel motor nan menawarkan jasa dalam memodifikasi motor buat kebutuhan grasstrack. Kebanyakan sepakat bahwa performa mesin menjadi persoalan nomor dua, nan primer ialah konstruksi rangka motor. Ini sebab di grasstrack tak mengutamakan top speed, melainkan percepatan nan cepat dan tenaga nan besar. Kebutuhan akan kerja shock nan maksimal juga perlu diperhatikan mengingat ini bukan digunakan buat lintasan nan beraspal.

Kreativitas dari mekanik/bengkel dan pembalap merupakan hal nan paling primer dalam memodifikasi motor nan digunakan dalam grasstrack ini. Sebab belum ada pabrik motor nan spesifik memproduksi motor buat grasstrack. Tidak sama dengan motorcross nan motornya sudah banyak nan menjualnya, sehingga mudah mendapatkannya.

Mesin motor nan digunakan dalam grasstrack biasanya tak banyak diubah, sama seperti motor-motor nan digunakan dalam jalan raya biasa. Hanya saja buat rangka motor perlu sekali diubah menyesuaikan medan berat nan ada dalam kejuaraan grasstrack.

Untuk memodifikasi rangka grasstrack mengacu pada konstruksi rangka Special Engine. Ukuran pada motor Special Engine-lah nan dipakai pada motor buat keperluan grasstrack, sebab rangka Special Engine telah teruji tahan banting pada lintasan nan sangat bergelombang sekalipun. Semakin baik rangka motor nan dirakit maka pembalap juga akan semakin nyaman dalam mengendarainya.

Sektor kaki pada motor jenis ini juga sangat diperhatikan, hal ini terkait dengan tinggi badan dan berat badan pembalap. Semakin baik dan sinkron kaki-kaki motor, maka feeling dari pembalap juga akan semakin baik, serta akan semakin nyaman dalam mengendarai di medan nan ekstrim sekalipun. Pelek motor juga perlu diubah ke pelek nan kuat dan ringan juga menggunakan jari-jari nan lebih kecil diameternya. Bearing roda perlu diubah ke heavy duty agar kuat melintasi track. Ban diganti dengan ban spesifik off road jenis trail/knoby.

Yang primer dalam memodifikasi motor grasstrack perlu buat melakukan konsultasi dahulu kepada mekanik nan sudah berpengalaman. Hal ini penting, karena medan nan digunakan dalam kejuaraan grasstrack sangat berbahaya buat itu faktor safety sangat perlu buat diperhatikan.

Untuk menjadi seorang pembalap nan handal dalam suatu kejuaraan grasstrack, perlu diperhatikan beberapa tips berikut.

1. Olah Raga

Medan lintasan nan dilalui dalam kejuaraan grasstrack sangatlah berat. Untuk itu perlu latihan dengan melakukan olah raga nan bisa melatih kekuatan fisik pembalap. Olahraga bisa menjadikan tubuh pembalap lebih sehat, kuat dan memiliki stamina nan tinggi. Dengan kondisi fisik nan terlatih, maka diharapkan pembalap dengan mudah melewati rintangan nan ada pada medan lintasan. Contoh olah raga nan bisa dilakukan ialah renang, lari, skipping, atau latihan fisik di gym.

2. Pola Makan

Pola makan seorang pembalap haruslah dijaga sebab makanan mempengaruhi kondisi fisik pembalap. Makan sinkron pola kesehatan yaitu tiga kali sehari dengan makan makanan nan bergizi. Perbanyak makan buah dan sayur-sayuran agar kondisi fisik lebih baik. Minum air putih sebelum memulai pertandingan dan sesudahnya agar tubuh tak mengalami kehilangan cairan tubuh .

3. Kesehatan

Kesehatan sangat krusial bagi diri pembalap. Jika kesehatan sedang tak fit maka pembalap tak akan diizinkan buat mengikuti kejuaraan nan diadakan. Selain itu jika kondisi tubuh kurang sehat maka akan mempengaruhi performa pembalap saat mengendarai motornya di lintasan.

Dengan demikian pembalap harus selalu menjaga kesehatan tubuhnya. Kesehatan bisa dijaga dengan melakukan pola hayati sehat, pembalap juga harus melakukan cek kesehatan secara rutin ke dokter nan ahli, serta meminum suplemen kesehatan.

4. Latihan

Pembalap tentunya harus melakukan latihan terlebih dahulu sebelum melakukan pertandingan secara langsung. Latihan dengan menggunakan motor nan akan dikendarai menjadi pilihan nan tepat. Dengan melakukan latihan, pembalap bisa mengenal dan terjadi penyesuaian dengan motor nan akan digunakan tersebut. Latihan pada berbagai jenis medan grasstrack juga menjadi pilihan agar pembalap terbiasa berkendara di berbagai jenis lintasan.

5. Disiplin dan Percaya Diri

Sikap disiplin dan percaya diri juga harus diperhatikan oleh seorang pembalap. Dalam suatu pertandingan grasstrack tentunya terdapat berbagai macam anggaran nan mengaturnya, buat itu pembalap harus disiplin dalam mengikuti aturan-aturan tersebut.

Jangan sampai, pembalap harus mengalami diskualifikasi sebab ketidakdisiplinannya. Selain itu, seorang pembalap juga harus percaya diri agar bisa menjadi aura positif bagi seorang pembalap, ia akan nyaman saat mengikuti pertandingan.

6. Sosial Pergaulan

Pembalap harus pandai-pandai memilih pergaulan, jangan sampai berteman dengan orang-orang nan kurang baik. Misalnya orang nan sering ngedugem atau orang nan suka minuman keras, ini tentunya sangat berpengaruh pada kondisi pembalap. Jika seorang pembalap suka dengan global malam, maka dihawatirkan ia akan kurang konsentrasi saat mengikuti pertandingan. Juga minuman keras sangat tak baik buat kondisi tubuh pembalap.

Bergaul dengan pembalap nan sudah senior bisa menjadi pilihan nan lebih baik. Sebagai pebalap senior tentunya ia memiliki pengalaman dan wawasan nan lebih luas dibandingkan dengan pembalap nan masih junior. Dengan demikian ia bisa memberikan petuah atau nasehat agar pembalap junior bisa meningkatkan kualitas diri menjadi seorang pembalap.

7. Motivasi Diri

Seorang pembalap harus pandai-pandai dalam memotivasi diri sendiri, hal ini krusial sebab motivasi diri mempengaruhi sikap dalam suatu kejuaraan. Bila sang pembalap sangat termotivasi maka akan berpengaruh postif terhadap kekuatan diri buat menjadi juara. Pembalap tak boleh cepat puas dengan kesuksesan nan telah ia capai, ia harus terus berusaha buat menjadi lebih baik lagi. Dengan terus selalu berusaha, pembalap akan menjadi lebih berhasil lagi dalam meniti karirnya.

Motivasi diri bisa dilakukan dengan cara membuat suatu fokus tujuan nan ingin dicapai oleh seorang pembalap. Ia bisa membuat planning karir nan ingin dilalui, misal pada tahun pertama ingin menjadi pemenang dalam suatu kejuaraan lokal, pada tahun kedua ingin mengikuti kejuaraan nasional dan tahun-tahun selanjutnya juga perlu direncanakan. Dengan membuat planning karir tersebut, tentunya pembalap akan lebih termotivasi agar daat mencapai impiannya tersebut.

8. Perawatan Motor

Selalu melakukan perawatan motor nan digunakan dalam pertandingan grasstrack merupakan salah satu hal nan tak kalah penting. Jangan sampai pembalap mengalami suatu keraguan terhadap kondisi motor nan akan dikendarainya. Melakukan pengecekan saat sebelum pertandiangan dan sesudahnya menjadi pilihan nan baik buat meminimalisir kerusakan. Selain itu juga perlu dilakukan pengecekan seluruh komponen motor secara berkala agar kondisi motor selalu baik.

Demikianlah wawasan tentang motor grasstrack dan kejuaraan nan ada di Indonesia, semoga memberikan kegunaan bagi Anda nan membaca.