Video Kecelakaan dengan Korban Selamat

Tidak ada satu orang waras pun dengan sengaja merekam video kecelakaan nan akan merenggut banyak nyawa manusia. Bila ada nan sengaja membuat sebuah video kecelakaan, itu niscaya orang gila alias psikopat. Orang tersebut biasanya mendapatkan kebahagiaan dari penderitaan nan dialami oleh orang lain.

Video kecelakaan biasanya merupakan video nan berisi gambar setelah kecelakaan tersebut. Dalam bahasa Inggris, kejadian nan digambarkan setelah suatu peristiwa memilukan nan menyayat hati itu disebut ‘aftermath’. Itulah sebabnya ada sebuah stasiun televisi warta nasional nan sering menggunakan kata ‘aftermath’ sebagai judul warta nan menggambarkan sebuah ‘buntut’ dari peristiwa nan mengenaskan tersebut.

Video kecelakaan biasanya merupakan video mengerikan dan membuat hati miris di mana terlihat kerusakan kendaraan dan korban nan berlumuran darah. Tidak sporadis darah segar nan masih mengalir dari tubuh korban diambil gambarnya dan diperbesar sedemikian rupa sehingga darah tersebut terlihat bagai genre sungai kecil berwarna merah. Bila gambar tersebut masuk ke dalam satu acara di televisi, gambar itu wajib hukumnya buat disensor.

Lain halnya bila melihat video kecelakaan melalui tayangan nan diunggah ke Youtube. Gambar nan dihasilkan tak ada sensor. Namun, terkadang gambar itu dibuat sebegitu dramatisnya sehingga terkesan tak alami dan terlihat bahwa gambar itu ialah gambar nan diedit.

Hal ini terjadi pada sebuah video gambar korban kecelakaan pesawat Sukhoi nan mengalami hempasan dahsyat di Gunung Salak nan menghancurkan pesawat nan dikatakan super canggih tersebut. Sangat diyakini bahwa video kecelakaan Sukhoi itu bukan video asli.

Video nan masih dapat dipercaya keasliannya ialah video orisinil kecelakaan Xenia Maut nan dikemudikan oleh Afriyani nan menewaskan beberapa orang sekaligus. Mengapa video kecelakaan Xenia di Patung Tugu Tani tersebut mudah sekali tersebar?

1. Pertama, lokasi kecelakaan ialah lokasi nan sangat strategis.

1. Kedua, hari naas itu ialah hari Minggu dan hari bebas kendaraan sehingga banyak orang sedang berjalan dan berolahraga di loka itu.

1. Ketiga, hampir semua orang mempunyai fasilitas nan dapat mengabadikan kejadian tersebut dalam bentuk video.

1. Keempat, jaringan internet nan lancer sehingga video kecelakaan maut itu mudah sekali diunggah ke global maya.

1. Kelima, tingginya keingintahuan masyarakat terhadap apa nan terjadi sehingga video mengerikan itu menyebar bagai bau busuk dari loka sampah nan telah lama tidak dibersihkan.

Kengerian video orisinil kecelakaan Tugu Patung Tani itu saat ini telah banyak nan disensor dan ada juga nan tak dapat diunduh lagi. Afriyani, tersangka kasus kecelakaan Xenia maut pun telah menjalani proses hukum nan berlaku di Indonesia.

Tentu saja kejadian itu bukan sesuatu nan harus dilupakan lalu tidak dapat menjadi pengingat orang lain agar tidak melakukan apa nan telah dilakukan oleh Afriyani. Namun, tetaplah bijaksana agar tersangka tak merasa telah dihukumi oleh masyarakat.

Bagaimana pun ketika Allah Swt masih memberikan kesempatan kepada umatNya buat bertaubat. Itu artinya Afriyani masih ada waktu buat mengoreksi diri, memohon maaf kepada keluarga korban, dan bertobat dengan sungguh-sungguh memohon ampunan Sang Khalik.

Melihat kembali video orisinil kecelakaan pesawat Garuda Airways nan menyebabkan kematian mantan Rektor UGM, Prof. Dr. Kusnadi membuat hati teringat lagi dengan kerendahan hati seorang Kusnadi.

Video ‘the aftermath’ nan dijadikan gambar latar ketika membicarakan tentang kecelakaan pesawat Rusia Sukhoi nan menabrak Gunung Salak tersebut, kembali mengingatkan goresan luka di hati saat mendapatkan warta bahwa Prof. Dr. Kusnadi nan baik hati itu termasuk ke dalam salah satu korban kecelakaan pesawat Garuda GA-200 nan terbang dari Jakarta pada tanggal 7 Maret 2007.

Garuda Indonesia dianggap sebagai perusahaan penerbangan paling kondusif telah menjadi tumpuan banyak orang krusial di Indonesia ketika bepergian ke loka lain dengan jeda nan jauh. Jadi ketika pesawat Garuda mengalami kecelakaan, semua orang kaget. Indonesia niscaya berduka.

Terbukti bahwa pada saat kecelakaan itu terjadi, pesawat tersebut membawa beberapa orang terkenal dan orang berilmu termasuk Ketua Muhammadiyah Din Syamsuddin dan pakar kriminalitas Adrianus Meliala.

Setelah kecelakaan Garuda itu, Indonesia tetap saja disuguhi dengan warta tentang kecelakaan pesawat. Pihak Susi Air saja telah kehilangan beberapa pesawat dan krunya sejak September 2011. Bayangkan dari September 2011 hingga April 2012, Susi Air telah kehilangan 5 pesawat. Kerugian material mungkin masih dapat ditanggung sebab niscaya ada asuransi. Tapi bagaimana dengan kehilangan nyawa manusia?

Kesedihan dan kelelahan jiwa menghadapi fenomena tersebut bahkan membuat seorang Susi, wanita nan terkenal andal pemilik Susi Air, membuat keputusan nan cukup mengejutkan bahwa dia akan menutup perusahaan penerbangannya.

Bila saja Susi tak mengingat wajah-wajah orang-orang di pedalaman Papua nan sangat menggantungkan hayati mereka pada pesawat nan dioperasikan oleh perusahaannya, Susi niscaya telah menutup perusahaan dan menghentikan semua penerbangan pesawat perintisnya.

Kecelakaan pesawat Sukhoi nan sekarang sedang marak dibicarakan diulas sedemikian rupa dari berbagai sisi. Kisah ‘The aftermath’ kecelakaan Sukhoi ini memberikan pelajaran nan begitu banyak kepada kehidupan. Bahwa tak ada nan tahu kalau kematian itu sangat dekat dan dapat terjadi kapan pun dan di mana pun dengan cara nan tidak pernah diketahui.

Bagi nan melihat video orisinil kecelakaan Sukhoi ini, ada nan tergetar hatinya dan berdoa agar tidak mengalami hal serupa. Tapi ada juga nan sempat membuat guyonan mengenai hal nan terkait dengan kecelakaan tersebut.

Mau tak mau, semua keadaan itu harus disikapi dengan bijaksana. Tak ada nan dapat mengendalikan pikiran orang lain. Hayati memang soal mempengaruhi dan dipengaruhi. Candaan nan beredar lewat BBM dan video nan diunggah serta gambar-gambar nan diklaim sebagai gambar korban Sukhoi, terus beredar. Pihak nan berwajib telah juga membantah semua itu. Tak ketinggalan Dorce nan merasa risih dan tidak enak hati dengan segala guyonan tentang kecelakaan nan merenggut 50 orang jiwa tersebut.

Ada juga beberapa video kecelakaan tetapi korbannya selamat. Misalnya, video nan dibuat ketika ada acara bungee jumping. Video tersebut tak dimaksudkan buat merekam adegan mengerikan nan menyebabkan kecelakaan. Video itu murni dibuat buat mengabadikan kegiatan olahraga ekstrem tersebut. Tetapi nan terjadi ialah tali nan mengikat penerjun putus dan tentu saja penerjun tersebut jatuh terjerebab ke dasar jurang nan berbatu. Ajaibnya ialah bahwa penerjun itu selamat walaupun mengalami luka serius.

Selain kejadian di kegiatan bungee jumping tersbeut, ada lagi video kecelakaan nan sebenarnya tak buat merekan kecelakaan. Video tersebut diniatkan buat mengambil gambar seorang pemain akrobatik motor. Namun, kecepatan si pengendara kurang dan dia terpelanting. Untungnya nyawanya masih dapat diselamatkan.

CCTV juga sering merekan kejadian kecelakaan. Salah satunya nan terjadi di sebuah jalan kecil nan ada di Jakarta. Untungnya korban selamat dan masih dapat melanjutkan perjalanannya.

Salah satu video orisinil kecelakaan nan hingga kini masih diingat oleh orang banyak kecelakaan nan dialami oleh Saipul Jamil. Bukan saja sebab kecelakaan itu di jalan tol nan dianggap angker dan Saipul Jamil merupakan salah satu pesohor negeri, tetapi kejadian itu juga membuat Saipul kehilangan istri nan baru dinikahi selama 6 bulan. Dramatis dan sangat menyayat hati. Itulah nan membuat video kecelakaan ini begitu terkenal.