Tips buat Modifikasi Motor Sports Ninja 250

Anda penyuka motor sports ? Berarti Anda sudah tak asing lagi dengan motor Kawasaki Ninja 250 atau Ninja 250R. Salah satu produk andalan dari Kawasaki ini mampu menyedot perhatian para biker. Tampilan Ninja 250 nan gagah dan tangguh, menjadi daya tarik dari motor sports ini. Menggunakan Ninja 250 dapat menambah rasa percaya diri bak seorang pembalap di sirkuit.

Ninja 250 memiliki komunitas tersendiri, bahkan Ninja 250 tak hanya terdiri dari komunitas nan beranggotakan laki-laki, wanita pun juga dapat menggunakan Ninja 250. Jadi, Ninja 250 memberikan rona tersendiri, bahwa bukan kaum laki-laki saja nan identik dengan motor sports , tetapi wanita pun juga dapat menggunakan Ninja 250. Ditambah lagi, motor Ninja 250 ini diproduksi dengan pilihan rona nan beragam, seperti hitam, hijau, dan biru.

Kawasaki Motor Indonesia seakan tak mau kalah bersaing dengan produsen motor sporst lainnya, mengeluarkan produk sport andalan mereka berupa Ninja 250. Meskipun Ninja 250 ini dijual dengan harga nan cukup tinggi, tetap tak menyurutkan para biker pecinta motor sports buat setia menungganginya.

Ninja 250 dibuat dengan model nan tak biasa jika dibandingkan tipe motor lainnya. Lihat saja bodinya nan besar dengan ban nan mengikuti irama bodinya, serta tarikannya nan tak diragukan lagi, membuat para pecinta motor sports jatuh hati dengan Ninja 250.

Sebenarnya apakah hanya sebab tampilan nan berbeda itu nan membuat Ninja 250 cukup digandrungi? Motor sports sudah tentu dibuat dengan menggunakan spesifikasi nan berbeda dengan tipe motor lainnya, demikian juga dengan Ninja 250. Apa saja spesifikasi dari Ninja 250 ini? Berikut spesifikasi Ninja 250 nan menjadi andalan dari Kawasaki.

1. Tipe Mesin: 4-tak, DOHC.


2. Jumlah & Isi Silinder: 2 buah sejajar & 124,5cc.


3. Diameter x Langkah: 62 x 41.2mm.


4. Perbandingan Kompresi: 11.6:1.


5. Daya Maksimum: 23.4Kw (31.4PS)/11000rpm.


6. Torsi Maksimum: 20Nm/9500rpm.


7. Karburator: Keihin CVR30 X 2bh.


8. Sistem Starter: Elektrik Starter.


9. Jumlah Transmisi: 6 speed, return shift.


10. Rasio Gigi: Gigi 1, 2.600 ( 39/15 )
    Gigi 2, 1.789 ( 34/19 )
    Gigi 3, 1.409 ( 31/22 )
    Gigi 4, 1.160 ( 29/25 )
    Gigi 5, 1.000 ( 27/27 )
    Gigi 6, 0.893 ( 25/28 )
11. Tipe Sistem Final Drive : Chain Drive .
    


12. Rantai Rasio Reduksi: 3.214 (45/14).


13. Drive Rasio Keseluruhan: 8.859@.


14. Top Gear Jarak Poros Roda: 1390mm.


15. Jarak terendah ke tanah: 140mm.


16. Berat maksimum: 169kg.


17. Tipe Rangka: Full Frame.


18. Suspensi Depan: Telescopic Fork Suspension.


19. Suspensi Belakang: Telescopic Fork Suspension.


20. Panjang x Lebar x Tinggi: 2080 x 715 x 1115mm.


21. Rem Depan: Rem Cakram Twin Pot.


22. Rem Belakang: Rem Cakram Twin Pot.

Jika melihat beberapa spesifikasi nan terdapat dalam motor sports Ninja 250 tersebut, sudah tentu tak diragukan lagi kehebatannya. Jadi, pecinta motor sports tak akan merasa sia-sia sudah mengeluarkan kocek nan tak sedikit buat mendapatkan Ninja 250 ini. Bagaimana dengan Anda?

Tampilan Ninja 250 dari produk asalnya sebenarnya tak bermasalah, dengan memiliki bodi nan besar dan terlihat andal serta desain bodi nan lain dari motor sports sejenis. Hanya saja, bagi sebagian biker pecinta motor sports Ninja 250 ini jika Ninja 250 tak dimodifikasi, rasanya seperti ada nan kurang. Seperti Ninja 250 lansiran 2010 ini nan dimodifikasi agar dapat diajak touring .

Modifikasi Ninja 250 ini, selain buat keperluan touring ke daerah lain di Indonesia, juga akan digunakan buat kontes dan freestyle . Oleh sebab itu, modifikasi Ninja 250 ini dibuat dengan memodifikasi tampilan bodi bagian kanan dan kiri sebagai wujud imajinasi. Maksudnya, grafis Ninja 250 dibuat berbeda antara bodi bagian kiri dan kanan motor. Hal ini dilakukan sebagai trik supaya modifikasi Ninja 250 tersebut dapat memancing perhatian puluhan pasang mata ketika Ninja 250 diikutserakan dalam kontes modifikasi Ninja 250.

Lalu apa saja nan dimodifikasi dengan Ninja 250 lansiran 2010 ini? Berikut beberapa bagian nan dimodifikasi.

1. Bodi Ninja 250 diubah pada beberapa bagian.


2. Tangki dilapis kondom ala Kawasaki ZX14 nan lebih besar.


3. Fairing dimodifikasi sendiri dengan aksen mirip sirip.


4. Bagian belakang, terutama di bagian spatbor berkonsep Kawasaki ZX6.


5. Rancangan buritan dibuat ala Yamaha R6 dengan stoplamp orosinal kepunyaan R6.


6. Bagian kaki-kaki dibuat lebih kekar dengan menggunakan swing arm ZX6, supaya dapat muat ban nan lebih lebar.


7. Menggunakan kombinasi ban Pirelli Diablo Supercorsa ukuran 180/70 dengan model tapak semi slick.

Berdasarkan data modifikasi Ninja 250 lansiran 2010 di atas, berarti Ninja 250 fleksibel buat dibongkar-pasang berbagai spesifikasinya. Hal ini membuat motor sports tersebut dapat kita modifikasi sinkron dengan imajinasi, asalkan aksesoris nan kita gunakan buat Ninja 250 ini tak mengurangi nilai artistik dari Ninja 250. Jika Anda sudah memiliki Ninja 250 di garasi, tak ada salahnya buat mencoba memodifikasi Ninja 250.

Jika ingin memodifikasi Ninja 250, Anda setidaknya mengetahui seluk beluk dari produk spesifikasi apa saja nan biasanya digunakan buat keperluan modifikasi Ninja 250. Oleh sebab itu, Anda setidaknya harus mengetahui beberapa produk spesifikasi buat modifikasi Ninja 250. Apa saja produk-produk spesifikasi buat memodifiksi Ninja 250? Berikut beberapa produk spesifikasi buat Kawasaki Ninja 250.

1. Slider Exchaust CM Universal.


2. Racing Triple Clamp Racing Atas dan Bawah.


3. Stang Tomaseli for Ninja 250.


4. Fairing Extention Ninja 250R.


5. Knalpot R9 SS Cabon Ninja 250R


6. Exchaust Holder Ninja 250R.


7. Paddock Belakang Adjustable .


8. Roller Paddock Anodaize.


9. Stang Ninja 250 Adjustable.


10. New Footstep X-race Cruiser for Ninja 250.


11. Spatbor depan Ninja 250 RR Model GSX 600 for Ninja 250.


12. Radiator racing Ninja 250.


13. Spion Kitaco Ninja 250Rhuger Arm R6 Ninja 250R.


14. Spatbor Plat Model R6 terbaru.


15. Winshield Ninja 250R Model Ermax.


16. Disc Brake Full Clothing R9.


17. Knalpot Yoshimura Ninja 250 Carbon USA.


18. Knalpot BestLap Shuriken Stainless.


19. Knalpot BestLap Kaginawa.


20. Master Rem depan Nissin Handle plus Handle Kopling.

Memiliki Ninja 250 tak seru rasanya jika tak dimodifikasi. Sebenarnya bukan keharusan buat memodifikasi Ninja 250, hanya sebab terlihat berbeda dengan motor sports nan lainnya. Jika Anda sudah merasa cukup dengan tampilan produk awalnya, rasanya tak perlu lagi memodifikasi Ninja 250. Membelinya saja sudah cukup menguras kantong, apalagi ditambah dengan modifikasi berarti menambah pengeluaran Anda. Namun, jika Anda memang ingin memodifikasi, tak ada nan melarang.

Ada beberapa tips nan perlu dilakukan agar modifikasi Ninja 250 tak sia-sia. Anda tentu melakukan modifikasi buat mendapatkan hasil nan memuaskan bukan? Nah, Anda dapat mengikuti tips sebagai berikut buat hasil modifikasi Ninja 250 nan sinkron dengan keinginan Anda.

1. Pastikan Anda benar-benar punya keinginan buat memodifikasi Ninja 250, mengingat tampilan motor sports tersebut sudah baik.


2. Anda harus menyiapkan dana nan tak sedikit buat mengganti beberapa spesifikasi nan diperlukan ketika modifikasi Ninja 250 berlangsung. Sebaiknya siapkan dana spesifik buat keperluan modifikasi Ninja 250.


3. Sesuaikan hasil modifikasi Ninja 250 dengan kebutuhan Anda. Jangan hanya sebab ikut-ikutan orang lain, Anda memodifikasi Ninja 250 terkesan memaksa dan tak sinkron dengan kebutuhan Anda. Misalnya, jika hanya ingin terlihat beda, dapat modifikasi grafisnya saja, tak perlu sampai mengganti kaki-kaki, ban, knalpot, rem seperti motor balap.


4. Cari informasi mengenai modfifikasi Ninja 250 sebanyak-banyaknya, melalui teman, lembaga diskusi komunitas Ninja 250, buat mendapatkan modifikasi Ninja 250 nan benar-benar sinkron dengan kebutuhan Anda.


5. Untuk sedikit berhemat, Anda dapat menggunakan jasa modifikasi Ninja 250 nan menyediakan paket ekonomis modifikasi.

Selamat mencoba!